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Business Class
Klartext
Warum Opel auf Ford blicken sollte
Der Autobauer Ford hat im vergangenen Quartal über 400 Millionen Dollar in Europa verloren. Die Krise der südeuropäischen Märkte reißt Ford in die roten Zahlen. Und das, obwohl der Autobauer ein modernes Produktionssystem besitzt, von dem Opel und selbst der VW-Konzern nur träumen können.>> mehr
Business Class
Klartext
China braucht einen Henry Ford
Vor rund 100 Jahren verdoppelte Henry Ford den Arbeitslohn in seinen Werken auf fünf Dollar pro Tag und halbierte gleichzeitig den Verkaufspreis seines Model T auf 370 Dollar (9250 Dollar nach heutiger Kaufkraft). Ein Unternehmer, der heute dergleichen täte, würde wohl für unzurechnungsfähig erklärt. Doch hinter dem Schritt stand Kalkül und Weitsicht, die im Reich der Mitte aktuell zu fehlen scheint.>> mehr
Business Class
Klartext
Eine IAA zum Höhepunkt der Krise
Die IAA 2013 wird als die Messe in die Geschichte eingehen, die auf dem Tiefpunkt der europäischen Autokonjunktur stattgefunden hat. Von diesem Punkt aus kann es wenigstens nicht weiter bergab gehen, auch wenn alte Rekordmarken in wohl unerreichbare Ferne gerückt sind. Doch in Frankfurt ist nicht nur aufgrund der sich bessernden Konjunktur Aufbruchstimmung. Viele massentaugliche Serienmodelle geben bereits einen Ausblick auf die individuelle Mobilität der Zukunft.>> mehr
Blog
Warum VW in den USA schwächelt
Blog
Ford schaltet in Europa auf Angriffsmodus um
Blog
Die Zahlen von Ford verheißen nichts Gutes – für Opel
Blog
Amerikas Autobauer lernen dazu und werden europäisch
Blog
Ich will kein amerikanisches Gebimmel
KBA-Segmentzahlen
Vier Führungswechsel im Juni
Im Juni standen in vier Fahrzeugsegmenten in Deutschland andere Fahrzeuge an der Spitze als im Mai. Das war vor allem für einen Konzern ärgerlich.>> mehr
Investitionsschub
Deutsche Autobauer zieht es nach Mexiko
Alle großen deutschen Oberklassehersteller bauen Werke in Mexiko. Der Standort ist aus mehreren Gründen attraktiv.>> mehr
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