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Heftarchiv
Klartext - Nach der Prämie das böse Erwachen
Die Abwrackprämie wird vom Handel euphorisch begrüßt. Doch man sollte sich dort keine falschen Hoffnungen machen: Sobald der Fördertopf leer ist, beginnt das alte Spiel aus Verdrängung, Insolvenz und Konzentration. Dabei sollten die Autohäuser nach einer Studie der Automobilwoche ihr Augenmerk besser auf ihren Service legen.>> mehr
Nachrichten
Manager und Betriebsrat: Opel-Investoren in Sicht
Die Suche nach Investoren für den angeschlagenen Autobauer Opel macht erste Fortschritte. "Es gibt Gespräche, es gibt eine ganze Reihe interessierter Investoren", sagte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Klaus Franz. Die potenziellen Geldgeber stammten aus der ganzen Welt, auch mögliche Investoren aus Deutschland seien darunter.>> mehr
Agenturmeldungen
Leipziger Automesse zieht positive Bilanz
Die Veranstalter der 19. Leipziger Automobilmesse AMI haben trotz gesunkener Besucherzahlen zum Abschluss eine positive Bilanz gezogen. Insgesamt präsentierten sich auf der AMI rund 490 Aussteller. Vor dem Hintergrund der Finanzkrise hatten zahlreiche große Hersteller wie BMW und Fiat die Teilnahme abgesagt.>> mehr
Nachrichten
Opel bei Verschrottungen vorn
Durch die Abwrackprämie wird sich die Zahl der Opel-Modelle auf deutschen Straßen deutlich reduzieren. Auch bei Ford und VW wird mehr stillgelegt als prämiengefördert verkauft. Hyundai und Skoda profitieren hingegen überdurchschnittlich von der staatlichen Förderung.>> mehr
Nachrichten
Fords Deutschlandchef gegen degressive Abwrackprämie
Fords Deutschlandchef Bernhard Mattes hat sich gegen Vorschläge gerichtet, die verlängerte Abwrackprämie künftig schrittweise zu kappen. Eine degressive Form der Prämie habe nicht mehr die klare Signalwirkung der bisherigen Umweltprämie, sagte Mattes der Automobilwoche. In der SPD mehren sich unterdessen Stimmen, die für eine schrittweise Kürzung der Prämie eintreten. Sowohl Haushaltsexperte Carsten Schneider wie auch Fraktionsgeschäftsführer Thomas Oppermann äußerten sich entsprechend.>> mehr
Nachrichten
21. Techno-Classica: Die Leitmesse der Oldtimer-Branche
In dieser Woche geht in Essen die größte Oldtimer-Messe der Welt, die Techno-Classica, über die Bühne. Im vergangenen Jahr kamen 165.000 Besucher. Das Audi- und Mini-Jubiläum dürfte auch dieses Mal viele Enthusiasten und Fachbesucher anlocken. Die Techno Classica ist aber auch Leitbörse des Oldtimer-Handels. 2500 Sammler-Fahrzeuge werden in Essen angeboten.>> mehr
Agenturmeldungen
Gewinner der Abwrackprämie: VW, Opel und Hyundai
VW und Opel können derzeit am meisten von der Abwrackprämie profitieren. Dies ergeben Auswertungen des für die Prämie zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa). Auf Rang drei liegt als erster ausländischer Anbieter Hyundai.>> mehr
Nachrichten
Mattes fordert europäische Abwrackprämie
Angesichts der überaus erfolgreichen deutschen Abwrackprämie fordert Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes eine ähnliche Umweltprämie für ganz Europa. Zugleich mahnte Mattes an, die deutsche Schrottprämie unverändert fortzuführen. Ford gehört neben Volkswagen in Deutschland zu den größten Profiteuren der Prämie.>> mehr
Agenturmeldungen
Mulally verdient trotz Rekordverlusts 13,6 Millionen Dollar
Ford-Chef Alan Mulally hat im Jahr 2008 13,6 Millionen Dollar verdient - obwohl sein Unternehmen einen Rekordverlust von fast 15 Milliarden Dollar verbucht hat. Einen Bonus erhielt Mulally im Gegensatz zu 2007 nicht. Für das laufende und das nächste Jahr hat der Konzernchef allerdings einer Kürzung seines Grundgehalts um 30 Prozent zugestimmt.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Viele verschenkte Chancen
Die Münchner Transfer GmbH hat mit der AAA-Testkaufstudie das Verhalten verschiedener Autohändler untersucht. Für manche Autohersteller und ihre Vertriebspartner scheint Schnelligkeit ein Fremdwort zu sein. Nur jede zweite E-Mail von insgesamt 600 Testanfragen wurde binnen fünf Tagen beantwortet.>> mehr
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