Ford
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Wegen der Naturkatastrophe in Japan mit ihren Folgen für die Teileversorgung kommt in der Autobranche die Einkaufspolitik auf den Prüfstand. Eine globalere Versorgung wäre eine Versicherung gegen regionale Ausfälle.>> mehr
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Regierung fordert von internationalen Autoherstellern mehr Entwicklungshilfe. Weil lokale Hersteller im Wettbewerb mit ausländischen Marken nicht mithalten können, muss Peking die Branche umstrukturieren.>> mehr
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Der kanadische Magna-Konzern will sich ganz auf seine Kompetenzen als Zulieferer und Auftragsfertiger konzentrieren. Die Pläne, als Fahrzeughersteller zu agieren, sind nach dem gescheiterten Einstieg bei Opel ad acta gelegt. "Unsere Kunden, die Fahrzeughersteller, wollen uns“, sagt Günther Apfalter, der von der Innovationskraft seines Unternehmens überzeugt ist.>> mehr
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Der russische Automobilmarkt lockt mit glänzenden Wachstumschancen. Der Ausbau der Produktionskapazitäten in Russland zeigt den Optimismus der Fahrzeugbranche. Doch die Qualität der lokalen Lieferanten lässt noch Wünsche offen.>> mehr
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Massige Geländewagen sind out, kleine leichte Fahrzeuge in. Sie entsprechen dem Zeitgeist – und sollen mit mehr Gestaltungsmöglichkeiten vor allem junge Kunden locken.>> mehr
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Die politischen Unruhen in der arabischen Welt lassen den Ölpreis klettern. Reifenhersteller und -händler rechnen mit Preiserhöhungen. Und die Fahrzeugbauer sind alarmiert.>> mehr
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Auf den Opel-Handel in Europa kommen massive Veränderungen und neue Standards zu. Der Hersteller will die Marke, die sich in den vergangenen Jahren mit den Modellen Insignia, Astra und Meriva deutlich nach oben orientiert hat, erheblich aufwerten und vor allem in Mehrmarkenbetrieben exklusiver positionieren.>> mehr
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Renault passt seine hochfliegenden Wachstumsziele den Realitäten an. Renault-Nissan-Präsident Carlos Ghosn verkündete vor wenigen Tagen einen neuen Strategieplan mit dem Namen "Renault 2016 – Drive the Change“, in dem die Ziele des bisherigen Plans "Contrat 2009“ zurückgenommen werden. Ab 2013 will Renault nun drei Millionen Fahrzeuge jährlich produzieren und eine operative Marge von fünf Prozent erzielen.>> mehr
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Der Aufsichtsrat der Daimler AG hat mit Christine Hohmann-Dennhardt zum ersten Mal eine Frau in den Vorstand berufen. Außerdem wurde der Vertrag mit Finanzvorstand Bodo Uebber verlängert. "Daimler hat den Anspruch, bei Compliance und Integrität die höchsten Standards zu setzen. Die berufliche Laufbahn von Frau Dr. Hohmann-Dennhardt ist ein Beispiel für persönliche Integrität und herausragende Kompetenz“, so Aufsichtsratschef Manfred Bischoff.>> mehr
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Der Benzinmotor erlebt eine Renaissance. Der Grund: Die weltweiten staatlichen Emissionsvorgaben sind mittelfristig über alternative Antriebe nicht zu erreichen. Dazu sind die Volumen im Elektro- und Hybridbereich vorerst noch zu gering. Die Zulieferer von "konventionellen“ Spritspartechnologien erwarten deshalb in den nächsten Jahren massive Absatzsteigerungen.>> mehr