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SUVs gehören mittlerweile zu den beliebtesten Automodellen. Als Reaktion darauf wird Audi seine Modellpalette in diesem Bereich weiter ausbauen, wie Vorstandschef Rupert Stadler in einem interview sagte.>> mehr
Die deutsche Autohändler geben dem Verhältnis zu ihren Herstellern schlechtere Noten. Den deutlichsten Rückgang von 17 untersuchten Marken stellte die Bamberger Forschungsstelle Automobilwirtschaft bei Ford fest, den schlechtesten Gesamtwert bei Renault. Nur vier mal ging es aufwärts.>> mehr
Hunderttausende Tarifbeschäftigte in der Autoindustrie bekommen im Frühling wieder Erfolgsbeteiligungen. Bei einigen Konzernen stehen die Beträge schon fest, bei anderen müssen sich die Mitarbeiter noch gedulden. Ein einheitlicher Trend ist bisher nicht erkennbar.>> mehr
Mit dem Stromer in der Stadt und mit dem Plug-in-Hybrid durchs ganze Land: Die deutschen Autobauer sind sich laut BMW-Einkaufsvorstand Klaus Draeger einig, damit die richtige Strategie für die künftige Mobilität gefunden zu haben.>> mehr
China bleibt nach Einschätzung des Münchner Premiumherstellers BMW mit deutlichem Abstand wachstumsstärkster Markt, Europa bleibt das Sorgenkind. Dazwischen rangieren die Vereinigten Staaten, wie Reithofer einer Tageszeitung sagte.>> mehr
Die Zahl der Abweichler wird größer: Auch Volkswagen und BMW sehen CO2 als das Kältemittel der Zukunft an. BMW will das umstrittene Mittel R1234yf aber übergangsweise verwenden.>> mehr
BMW meldet steigende Absatzzahlen für den Monat Februar: Der Konzern verkaufte weltweit 133.630 Autos und erzielte damit ein Wachstum von 4,7 Prozent. Vertriebschef Robertson kündigte an, in diesem Jahr weiter auf Erfolgskurs zu fahren.>> mehr
IT-Dienstleister T-Systems hat ehrgeizige Umsatzziele im Geschäft mit dem vernetzten Fahrzeug. Die Automobilwoche sprach mit dem Leiter des Geschäftsfelds Horst Leonberger über die eigenen Perspektiven und Industrietrends.>> mehr
Das beliebteste SUV in Deutschland war im Februar der Nissan Qashqai. Der am häufigsten neu zugelassene Sportwagen war das E-Klasse Coupé von Mercedes-Benz.>> mehr
Eine markante Frontpartie, schmale Scheinwerfer und Seitenlinien mit vorhersehbarem Verlauf - das ist typisch. Beim Autodesign gibt es derzeit wenige Überraschungen und viele Ähnlichkeiten, wie auf dem Genfer Autosalon zu sehen ist. Experten erklären, warum das so ist.>> mehr