Aktuelle Geschichten
Volkswagens Antwort auf Captur und Co
Kleine SUVs sind seit Jahren gefragt. Jetzt springt auch VW auf den Zug auf.
Zetsches Fluchtpunkt Hongkong
Während zuhause der Dieselskandal köchelt und er den ersten Absatzrückgang seit Monaten verkünden muss, lässt sich Daimler-Chef Zetsche auf der Rise-Convention inspirieren – und findet dort immerhin für ein Problem eine Lösung.
Mit 48-Volt-Technik an die Spitze der SUV-Welle
Beim Facelift des Tucson bringt Hyundai erstmals in dieser Klasse einen Mild-Hybriden. Auch am Ambiente und der Ausstattung haben die Koreaner etwas gefeilt.
Mit dem neuen Santa Fe versucht es Hyundai auf die sanfte Tour
Windeln statt Wildnis: Die vierte Generation des Hyundai Santa Fe ist deutlich weniger als ihre Vorgänger als Geländewagen ausgelegt. Hyundai will mit dem Fahrzeug auch mehr Familien ansprechen.
So schafft er den Spagat zwischen Angeber- und Alltagsauto
Außen protzig, innen praktisch: Wenn die zweite Generation des BMW X4 Mitte Juli zu Preisen ab 49.700 Euro an den Start geht, ändert sich so manches: Außen wird der X4 noch protziger und provokanter - innen dafür aber sehr viel praktischer.
Neuer Angriff auf Golf und Astra
Köln kommt: Mit dem neuen Focus rückt Ford wieder in die Spitzengruppe der Kompaktklasse vor.
Der Gentleman unter den Supersportwagen
James Bond muss mal wieder Abschied von einem Dienstwagen nehmen. Denn nach einer gefühlten Ewigkeit mustert Aston Martin jetzt den Vanquish aus und schickt nach den Sommerferien stattdessen für bescheidene 274.995 Euro aufwärts den DBS Superleggera ins Rennen.
VW triumphiert mit Elektro-Rennwagen
Volkswagen hat den Rekord beim berühmten Bergrennen am Pikes Peak gebrochen - mit einem eigens konstruierten Rennwagen.
Gute Geschäfte mit der Geschichte
Die Historie der Porsche-Sportwagen ist voll berühmter Sondermodelle und Kleinserien – und die Schwaben schlachten dieses Erbe weidlich aus.
So macht Mercedes die C-Klasse fit für die zweite Halbzeit
Daimler hat die Mercedes C-Klasse gründlich überarbeitet. Dass dabei mehr als die Hälfte der rund 11.500 Teile geändert oder ersetzt wurden, sieht man dem Fahrzeug von außen gar nicht an.
Nüchternheit bis ins letzte Detail
Aller guten Dinge sind drei: Mit der dritten Generation des Ceed beweist Kia, dass es nicht immer ein Golf sein muss. Der Kompakte punktet mit Komfort und Assistenzsystemen, hat aber auch eine Schwäche - der Fahrspaß bleibt auf der Strecke.
Endlich sportlich
BMW will sich in der Luxusliga nicht mehr von Mercedes und Porsche den Schneid abkaufen lassen. Der neue Achter ist deshalb konsequent als luxuriöser Sportwagen angelegt.
So lustvoll und leidenschaftlich kann eine Limousine sein
Wo Konkurrenten wie der VW Passat oder der Opel Insignia an Spießigkeit kaum zu überbieten sind, wird das Flaggschiff der Löwenmarke zum Schauläufer, der einem Mercedes CLS fast näher ist als einem Mazda 6.
Jetzt rollt BMW das Feld der Full-Size-SUV von hinten auf
Ungetarnt wird man den X7 erst im November auf der Autoshow in Los Angeles sehen. Doch weil BMW um den Nachholbedarf weiß, trommeln die Bayern schon jetzt und haben zur ersten Testfahrt mit den Prototypen rund um das Werk Spartanburg gebeten.
Die Luxus-SUV der Nobel-Marken
Der erste Porsche Cayenne war noch ein Tabubruch. Doch mittlerweile gehört ein SUV auch im Oberhaus zum guten Ton. Das haben von Bentley bis Rolls-Royce auch andere Luxus-Marken erkannt. Nur ein Edel-Hersteller will partout nicht mitmachen.