Christoph Baeuchle

Neues Tarifsystem bei der Gebrauchtwagenplattform. Künftig können Händler aus drei Paketen wählen. Was sich Autoscout davon verspricht.

Beim Top-Ten-VW-Händler Fleischhauer-Franz haben sich die Auftragseingänge bis Ende Juli verdoppelt. Die Gruppe feiert ihren 100. Geburtstag.

Ein Nischen-Service für Oldtimer boomt: Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz sollen Neuwagen möglichst lange haltbar machen.

Bei Maxus lief es zuletzt nicht mehr rund. Jetzt soll der frühere Mercedes-Manager Utz Rachner die chinesische Transporter-Marke wieder auf Erfolgskurs bringen.

Elektroautos sind momentan unbeliebt. Höchste Zeit, einmal bei denen nachzufragen, die sie verkaufen sollen. Wie Vertreter acht großer Handelsgruppen die Situation beurteilen und was sie erwarten.

Seit Monaten kaufen Privatkunden kaum noch Elektroautos. Nun sind auch die E-Neuzulassungen im Flottengeschäft eingebrochen. Was die Zahlen bedeuten.

2025 wagt Jaguar den Neustart als elektrische Luxusmarke. Zunächst wird es bei Händlern jedoch keine Neuwagen geben. Es ist nicht die einzige Herausforderung.

VW verkauft künftig Mobilität statt Fahrzeuge. Das neue Geschäftsmodell bietet gute Chancen – wenn der Hersteller die Händler mitnimmt.

Der Handel kriegt E-Autos kaum los, für dieses Jahr hat der Verband ZDK kaum Hoffnung. 2025 wächst für Hersteller der Druck, mehr E-Autos zu verkaufen.

VW Financial Services startet 2025 eine neue Mobilitäts-Plattform. Dort steht dann endgültig Nutzung statt Besitz im Vordergrund.

Mercedes kann mit seinen technischen Innovationen auftrumpfen: mehr in Medien, weniger auf der Straße. Das zeigt eine exklusive Auswertung.

Krise der E-Autobauer: Die HiPhi-Mutter Human Horizons startet die Restrukturierung. Dem Hersteller bleiben noch sechs Monate.

Feser-Graf ist in kurzer Zeit zur zweitgrößten Autohausgruppe Deutschlands aufgestiegen. Die Geschäftsführer Till Heinrich und Markus Kugler äußern sich im Interview mit der Automobilwoche zu ihrer Strategie.

Wenn es kracht, wird es oft teuer. Vor allem bei Elektroautos: Laut Versicherer kostet die Durchschnittsreparatur ein Viertel mehr als beim vergleichbaren Verbrenner.

Renault Deutschland hat einen neuen Chef: Mitte August übernimmt Florian Kraft die Aufgaben von Markus Siebrecht.