Christoph Baeuchle Reporter Handel [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Volkswagen will Agenturmodell ausweiten Vor vier Jahren startete Volkswagen mit dem Agenturmodell bei seinen E-Autos, jetzt sollen die Verbrenner folgen. Händlerverband VAPV kündigt Widerstand an. Höchste Rabatte seit 2019: Nachfrage nach Autos springt wieder an Die Rabatte auf dem deutschen Automarkt sind auf Vor-Corona-Niveau. Das wirkt: In den ersten vier Monaten des Jahres stiegen die Pkw-Neuzulassungen um knapp acht Prozent. Treiber ist Volkswagen. Online-Autohändler Cazoo steht vor Insolvenz Einst Einhorn, jetzt Pennystock: Cazoo ist ambitioniert gestartet, nun wurde ein Verwalter eingesetzt, der die Gebrauchtwagenplattform in die freiwillige Insolvenz führen will. Welche Fehler Tesla in Deutschland ausbremsen Ab drei Prozent Marktanteil gilt man in Deutschland als Volumenhersteller. Tesla scheitert bislang an dieser Marke. Dafür gibt es mindestens fünf Gründe. Flotten: VW Golf auf Höhenflug Newcomer tun sich im Flottenmarkt schwer: Mit dem VW Golf dominiert zum Jahresstart ein alter Bekannter. Dagegen erhält Tesla die Rechnung für seine Preispolitik. Keine Secure Gateways: Gericht gibt freien Werkstätten Zugriff auf Fahrzeugdaten Den Zugriff auf Fahrzeugdaten erschwerten Hersteller freien Werkstätten mit sogenannten Secure Gateways. Die Justiz schiebt dem nun einen Riegel vor. Plug-in-Hybride sind plötzlich wieder gefragt Bessere Modelle, mehr Reichweite, günstige Besteuerung: Die Nachfrage nach Plug-ins als Dienstwagen steigt deutlich. Allerdings ist es wohl ein Aufschwung mit Enddatum. Verbraucher uneins über Zukunft des Plug-in-Antriebs Viele hatten den Plug-in-Antrieb bereits abgeschrieben, jetzt kommt er zurück. Nur kurzfristig oder kann er sich langfristig halten? Bis 2029 ziehen Elektroautos an Verbrennern vorbei Derzeit erhalten E-Autos einen kräftigen Dämpfer. Doch das ändert sich nach der Dataforce-Prognose schnell wieder. Werkstatt und Teilegeschäft: Weniger lukrativ durch E-Autos Der Aftermarket ist ein Gewinntreiber für Hersteller und Händler. Mit immer mehr Elektroautos im Markt wird das anders. Es drohen heftige Gewinneinbußen. Leapmotor-Deal: Stellantis-Chef Tavares facht den "furchtbaren Kampf" an Wie kein Zweiter warnte Stellantis-Chef Carlos Tavares vor chinesischen Wettbewerbern. Jetzt holt er sie ins eigene Haus. Geht nun seine eigene Prophezeiung in Erfüllung? Schwieriger Weg für Versicherer ins Ökosystem Mobilität Versicherer tun sich schwer mit dem Dienstleistungsgeschäft rund ums Auto: Der Schweizer Konzern Baloise steigt aus, die HUK-Coburg kommt langsamer voran. China: Deutsche Hersteller finden weniger Beachtung Auf der Peking Auto Show waren einheimische Hersteller die Stars. Das gleiche Bild zeigt sich in den Medien: Deutsche Hersteller stehen auch dort in der zweiten Reihe. Preiswerte Autos: Nissan und Seat versuchen es mit Leichtfahrzeugen Viele Verbraucher nehmen wegen hoher Preise vom Kauf eines Neuwagens Abstand. Hersteller suchen nach Alternativen. Nissan und Seat gehen nun neue Wege. Nio-Tochter Firefly plant Händlernetz in Deutschland Anders als die Autos von Nio sollen die der Tochtermarke Firefly in Deutschland über Händler vertrieben werden. Dafür gibt es Gründe. Mehr laden
