Toyota: Modell geht nach Großbritannien – wegen Trump-Deal?

Toyota wird die bislang nur in Japan und in den USA angebotene Power-Version des Corolla künftig auch in Großbritannien bauen. Das Unternehmen teilte am Dienstag mit, den GR Corolla ab 2026 zusätzlich in seinem Werk in Burnaston zu bauen.

Grund ist den Angaben zufolge die große Nachfrage nach dem Modell, die zu langen Wartezeiten geführt hat. Eine Rolle gespielt haben könnte bei der Entscheidung aber auch die jüngste Zolltarif-Verständigung zwischen Großbritannien und den USA. Diesen Zusammenhang hat Toyota allerdings verneint.

Anfang Mai hatte US-Präsident Donald Trump eingewilligt, dass bei den ersten 100.000 Fahrzeugen, die aus Großbritannien in die USA eingeführt werden, nicht der zuvor festgelegte Zolltarif von 27,5 Prozent gelten soll, sondern nur 10,0 Prozent Zoll erhoben werden. Das hatte vor allem bei Jaguar Land Rover für große Erleichterung gesorgt.

Unbestätigten Medienberichten zufolge investiert Toyota dafür umgerechnet rund 48 Millionen Euro in den Umbau des Werkes.

Bislang werden die hochmotorisierten GR-Modelle von Toyota ausschließlich im japanischen Werk Motomachi produziert. Dies sind neben dem GR Corolla auch der GR Yaris und der GR86. Die beiden letzteren Modelle werden auch in Europa angeboten. 

Das Werk in Burnaston produziert neben dem konventionellen Corolla auch die Kombi-Version Corolla Touring Sports. 85 Prozent des Produktionsvolumens werden exportiert. 

Einzelheiten zu den Absatzmärkten, dem Volumen und der Höhe der Investitionen nannte Toyota zunächst nicht. Ein Sprecher sagte der Automobilwoche, es sei noch ungewiss, ob der GR Corolla auch in Europa in den Handel komme. "Für das Segment der Hot Hatches haben wir in Europa bislang den GR Yaris."

Der GR Corolla wurde 2022 eingeführt. Er verfügt über den gleichen 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbomotor wie der 276 PS starke GR Yaris, seine Leistung wurde jedoch auf 295 PS gesteigert. Wie beim GR Yaris wird die Kraft über ein Torque-Vectoring-System auf alle vier Räder übertragen.

Zur Auswahl stehen ein Automatikgetriebe oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe.