Heftarchiv
Business Class
Um die Effizienz in der Aftermarket-Logistik zu steigern, bündelt Ford Deutschland Transportdienstleistungen mit ehemals „verwandten“ Autobauern wie Jaguar, Land Rover und Volvo, aber auch mit der Truck-Sparte von Renault. Gleichzeitig nutzt der Kölner Hersteller jene Laster, die über Nacht Ersatzteile zu Verteilzentren oder direkt zu Händlern bringen, um auf der Rückfahrt bei Zulieferern Teile für die Fahrzeugproduktion einzusammeln.>> mehr
Business Class
Die Zeiten für die Logistikdienstleister werden schwieriger. 2011 erzielte die gesamte Branche in Deutschland noch ein Umsatzwachstum von rund sechs Prozent auf 222 Milliarden Euro, errechnete die Bundesvereinigung Logistik (BVL) in ihrer jüngsten Statistik. Die Erwartungen für 2012 sind allerdings durchwachsen.>> mehr
Business Class
Aus den Alltagsdiskussionen in der Automobilindustrie sind die Tsunami- und Reaktorkatastrophe in Japan und die Flut in Thailand weitgehend verschwunden. Aber die Logistiker befassen sich noch immer intensiv mit den Nachwehen dieser Krisen, die zeigten, wie schnell die Produktion der Autohersteller in Gefahr gerät, wenn auch nur einzelne Zulieferteile nicht mehr verfügbar sind.>> mehr
Business Class
Audi hat seinen erfolgreichen Geländewagen Q5 überarbeitet und ihm trotz Leistungssteigerung sparsamere Motoren verpasst. "Seit dem Marktstart 2008 haben wir weltweit 430.000 Einheiten abgesetzt“, sagte Markus Aigner vom Audi-Produktmarketing bei der Fahrvorstellung in München. In Europa sei der Q5 das erfolgreichste Mittelklasse- SUV.>> mehr
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Die Europäische Kommission will ab 2015 die CO2-Emissionen vor allem großer und schwerer Pkw stärker reduzieren als bislang geplant – und dies, obwohl derzeit nicht einmal feststeht, wie sich der Ausstoß des Klimagases im wichtigen Referenzjahr 2012 entwickelt hat. Zwar hat Klimaschutzkommissarin Connie Hedegaard in ihrem Vorschlag das Ziel für die europäische Gesamtflotte für 2020 bei 95 Gramm CO2 je Kilometer belassen, was einem Verbrauch von rund 4,1 Liter Benzin und 3,6 Liter Diesel entspricht.>> mehr
Business Class
So mürrisch hatte man Matthias Müller lange nicht gesehen. Anfang Juni wurde der Vorstandsvorsitzende des Sportwagenbauers aus Stuttgart gefragt, wie es finanziell um die Kooperation mit dem Wolfsburger Großaktionär VW stehe. "VW müssen wir wie ein fremdes, drittes Unternehmen behandeln – und VW uns“, gab der Topmanager sichtlich unfroh zurück. "Entsprechend bekommt der Konzern von uns Rechnungen mit einem Gewinnaufschlag präsentiert – und wir von VW.“>> mehr
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Der Wechsel von TV-Moderator Thomas Gottschalk in die Jury der RTL-Show "Das Supertalent“ passt vielleicht Alt- Juror Dieter Bohlen nicht – Suzuki aber ist begeistert. Der japanische Importeur ist zum vierten Mal Hauptsponsor der Sendung. Christian Andersen, seit 1. April dieses Jahres Marketingchef von Suzuki Deutschland, erhofft sich von Gottschalks Einstieg höhere Einschaltquoten und entsprechend mehr Aufmerksamkeit für seine Produkte: "Das Supertalent ist das erfolgreichste deutsche Casting-Format“, so Andersen.>> mehr
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Lexus steht für seidiges Gleiten mit ökologischem Anstrich. Die F-Sport-Modelle der japanischen Nobelmarke sollen dies ändern. Ihren Namen verdanken sie dem heiligen Berg Fuji und der zu seinen Füßen liegenden Teststrecke Fuji-Speedway. Zwar präsentierten die Japaner bereits 2010 bei der Pariser Motor Show ein erstes F-Sport-Modell in Gestalt einer optisch und fahrwerkstechnisch dynamisierten Version des Mittelklassemodells IS.>> mehr
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Für Handels- und Servicebetriebe ist es schwierig geworden, passende Auszubildende zu finden. "Das ist ein ganz extremes Problem“, sagt Frank Hoppe. Der Chef eines Autohauses in Eggesin ist auch Sprecher des Arbeitskreises Kundendienst im Seat- Händlerbeirat. Gerade bei den Mechatronikern seien die Anforderungen hoch, sagt er. Und die, "die es auf dem Kasten haben“, seien schwierig zu bekommen.>> mehr