Heftarchiv
Business Class
Die Unsicherheit über die weitere wirtschaftliche Entwicklung bremst die Aktivitäten zu Übernahmen und Firmenzusammenschlüssen im Zulieferbereich. Im laufenden Jahr entwickelt sich der M & A-Markt in der Automobilindustrie „sehr zurückhaltend“, so die Experten des Beratungsunternehmens M & A International. In einer Analyse zu 2011/ 2012 habe noch ein Drittel der befragten Automotive-Entscheider angegeben, in nächster Zeit eine M & A-Transaktion durchzuführen. Nun seien es nur noch 20 Prozent.>> mehr
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Der Anlagenbauer M+W hat eine Trockenraumlösung entwickelt, um Zellen für Lithium-Ionen-Batterien kostengünstiger herstellen zu können. Rudolf Simon, Technologie-Manager im Bereich Automotive, erwartet allein bei den Betriebskosten Einsparungen in Höhe von 50 Prozent.>> mehr
Business Class
Die Car-IT beflügelt die Fantasie der Fahrzeugindustrie. Doch: „Der Durchbruch des IT-vernetzten Autos kann nur gelingen, „wenn die Branche die Sicherheitsbedenken der Menschen Glaubhaft entkräften kann“, erklärt Berthold Puchta, Automotive-Chef von CSC. Der IT-Dienstleister hatte in einer Studie 1000 Autofahrer zum vernetzten Fahrzeug befragt.>> mehr
Business Class
Mit einem neuen System zur Überwachung seiner Lieferungen hat Continental deutlich mehr Transparenz in seine Reifendistribution gebracht. Der Zulieferer weiß nun stets, wo sich eine Lieferung gerade befindet. Und jene Händler, die sich in das System einklinken, sehen exakt, ob sie ihre Lieferung pünktlich oder verspätet erhalten.>> mehr
Business Class
Die Jubeljahre für Premiumhersteller sind erst einmal vorbei. Zwar verkauften Audi und BMW in diesem Jahr bislang mehr Autos als je zuvor. Aber mehr Geld spülte das nicht in die Kassen – ganz im Gegenteil. Nach den Ingolstädtern melden auch die Münchner eine sinkende Rendite (siehe Tabelle). Weltweit lieferte BMW im dritten Quartal 481.657 Pkw aus, ein Plus von 10,7 Prozent. Dazu trugen alle Konzernmarken bei, also BMW, Mini und Rolls- Royce. „Wir sind nach dem guten dritten Quartal auf einem guten Weg, unsere Ziele für das Gesamtjahr zu erreichen“, so BMW-Chef Norbert Reithofer. Er peilt einen Absatzrekord und einen Vorsteuergewinn auf Vorjahresniveau an.>> mehr
Business Class
Die Entwicklung der Infotainmentsysteme zu immer komplexeren und stärker vernetzten Einheiten und ihre zunehmende Verbreitung stellen auch die Werkstätten vor eine Herausforderung. Gerade die Einbindung der mobilen Endgeräte der Kunden ist – schon alleine aufgrund der großen Zahl an Modellen und verschiedenen Technologien – alles andere als banal.>> mehr
Business Class
Mit einer Funkschnittstelle ins Fahrzeug könnten Hersteller hohe Kosten für Rückrufaktionen sparen und die Kundenzufriedenheit stark verbessern. So die Ansicht von Branchenanalyst Krishna Jayaraman von der Unternehmensberatung Frost & Sullivan. Seiner Berechnung zufolge sind zwischen 60 und 70 Prozent aller Rückrufaktionen in großen Automärkten wie Nordamerika und Europa auf Software-Probleme zurückzuführen.>> mehr
Business Class
Halbleiter sind aus Autos nicht mehr wegzudenken. In einem Fahrzeug finden sich nicht selten schon mehrere Hundert Chips. Und der Markt für die Speicher verspricht auch weiterhin gute Geschäfte. „Wir rechnen damit, dass der weltweite Umsatz im Automotive- Halbleiterbereich mit durchschnittlich 9,4 Prozent mehr als doppelt so stark ansteigen wird wie die Fahrzeugproduktion“, sagt Werner Ballhaus, Leiter des Bereichs Technologie, Medien und Telekommunikation bei der Unternehmensberatung PricewaterhouseCoopers (PwC).>> mehr
Business Class
Airmotion will sich als weltweiter Nachrichtenlieferant für vernetzte Infotainmentsysteme im Auto etablieren und steigt im kommenden Jahr auch ins Werbegeschäft ein. „Flankierend zu unserem Nachrichtenservice bieten wir ab 2014 die Vermarktung mit Werbung als zusätzliche Dienstleistung an“, kündigte Airmotion-Chef Manfred Bodmeier im Gespräch mit der Automobilwoche an. Damit können Autohersteller die Nachrichten-App umsonst nutzen – derzeit sind Lizenzgebühren zu bezahlen.>> mehr
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Im Pkw droht der Datenstau. Neue Assistenzsysteme sowie immer mehr und aufwendigere Infotainmentanwendungen überfordern heutige Bussysteme zunehmend. Mit der Ethernet-Technik wollen Automobilhersteller und Zulieferer die Datenautobahnen im Pkw erheblich ausbauen und die Kapazität verhundertfachen.>> mehr