Heftarchiv
Business Class
Toyota
Der japanische Autobauer Toyota baut die Modelle mit dem höchsten Anteil an US-Wertschöpfung. Der Camry ist das "amerikanischste" aller Autos.>> mehr
Business Class
US-Zulieferer
Die in den vorangenenen Jahren erstarkten US-Unternehmen müssen sich auf neue Konkurrenz einstellen. Der Wettbewerb kommt aus dem Silicon Valley.>> mehr
Business Class
Silicon Valley
Die PS-Branche kann im Ringen mit dem Silicon Valley selbstbewusst auftreten.>> mehr
Business Class
Faraday Future
Der Tesla-Gegner Faraday Future wagte sich zur CES erstmals aus der Deckung - und präsentierte ein 1000 PS starkes Batmobil.>> mehr
Business Class
Premiumhersteller
Amerika bleibt für die deutschen Premiumhersteller "Number One" – auch wenn China bei manchen Modellen wichtiger ist.>> mehr
Business Class
Vorderantrieb
Volvo setzt beim Thema Hybrid künftig auf einen Block aus Verbrenner und Elektromotor. Dieser soll allein die Vorderachse antreiben.>> mehr
Business Class
Neuwagen-Zulassungen
Die Autobauer in Europa haben das abgelaufene Jahr mit einem starken Finish abgeschlossen. Im Gesamtjahr stiegen die Verkaufszahlen zum dritten Mal in Folge.>> mehr
Business Class
Umgerechnet 253 Millionen Euro
Der russische Automarkt verliert ein Drittel seines Volumens. Deshalb pumpt die Regierung weiter Geld in die darbende Autoindustrie.>> mehr
Business Class
Elektrische Dämpfer
Der Fahrzeughersteller Audi will mechanische Stoßdämpfer mittelfristig durch elektrische Rotationsdämpfer ersetzen und so während der Fahrt Energie zurückgewinnen.>> mehr
Business Class
Ford, Opel und PSA
Das Kartellamt stellt das Verfahren gegen Ford, Opel und PSA wegen wettbewerbsbehindernder Vorgaben bei der Neuwagenvermittlung im Internet ein - und wird vom ZDK für den Grund dafür kritisiert.>> mehr