Automarkt-Daten
Business Class
Die Herausforderer etablieren sich zusehends bei europäischen Kunden. Wichtigster Wachstumstreiber sind dabei nicht Elektroautos.
Business Class
Angesichts steigender BEV-Verkäufe behauptet sich VW in Europa vor Tesla. BYD überzeugt immer mehr europäische Kunden.
Business Class
Kurz vor dem Ende der E-Auto-Förderung wollen sich Amerikaner noch den Steuerbonus sichern. Davon profitieren vor allem etablierte Hersteller.
Business Class
Der Aufwärtstrend hält auch im August an, die Zahl der Neuzulassungen steigt. An der Spitze des Marken-Rankings gibt es ein enges Rennen zwischen BMW und Mercedes.
Business Class
In der viel beachteten J.D. Power U.S. Initial Quality Study 2025 schneidet ein Hersteller besonders schlecht ab. Wie die Deutschen im Vergleich zur Konkurrenz dastehen.
Business Class
Jeder 20. Neuwagen kam im Mai von einem chinesischen Hersteller. Sie etablieren sich zusehends in Europa – dabei zeichnen sich drei Gewinner ab.
Business Class
Europas Pkw-Bestseller kommt im zweiten Monat nacheinander von Renault. Tesla fällt weiter hinter die Elektro-Konkurrenz zurück.
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Während die private Nachfrage nach Neuwagen anzieht, setzt sich im Mai der Absturz des Flottenmarktes fort. Ein Grund: Verbrenner wurden "gebunkert".
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Erstmals seit 14 Monaten gab es im April einen Rückgang bei Neuzulassungen von Elektroautos – obwohl der Steuerbonus da noch galt.
Die Rabattschlacht beunruhigt die Politik – und freut die Verbraucher in China. Ausländische Marken profitieren jedoch kaum.
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Analyse der Antriebsarten: Was die Zahlen vom Mai für Erkenntnisse bringen
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Grafik-Analyse: BYD und Leapmotor legen im Mai bemerkenswert zu. Bei den privaten Zulassungen deutet sich eine Erholung an.
Business Class
Fast 60 Prozent aller neuen Premiumlimousinen und -kombis seit Jahresanfang sind Plug-in-Hybride oder E-Autos. Was die Marktdaten über das Segment verraten.
Renault rückt Toyota auf den Pelz, Stellantis hat Probleme, Tesla wird zum Nischenanbieter: Das sind die wichtigsten Entwicklungen auf dem EU-Automarkt.