Handel
Mit dem Verkauf der Mercedes-Niederlassung Lübeck findet die erste Verkaufsrunde ihren Abschluss. Mercedes zeigt sich zufrieden – und beginnt mit den Gesprächen für Runde zwei.
Business Class
Vor allem bei den Premiummarken ist die Liste teurer Extras oft lang. Doch Gebrauchtwagenkäufer wollen dafür meist wenig bezahlen. Einige Extras sind besonders unbeliebt.
Business Class
In den ersten sechs Monaten 2025 hat Tesla in Deutschland zwei Drittel seines Flottengeschäfts verloren. Jetzt soll ein Bündel von Maßnahmen die Entwicklung stoppen.
Business Class
Der Leasinganbieter Allane, mit dem vor allem Hyundai- und Kia-Händler zusammenarbeiten, hat die Restwerte gebrauchter E-Autos zu optimistisch eingeschätzt. Das hat teure Konsequenzen.
Business Class
Tianshu Xin, CEO des Joint Ventures Leapmotor International, über die Stellung der Marke im Stellantis-Reich und die gestoppte Produktion in Polen.
Business Class
Porsches Absatz in Deutschland ist seit Jahresanfang deutlich gesunken – trotz der neuen Modelle. Die Händler schlagen Alarm. Vor allem zwei Modelle machen Probleme.
Business Class
Die Technik gilt hierzulande als gescheitert. Doch chinesische Autobauer bringen sie zurück – und auch Volkswagen gerät ins Grübeln.
Business Class
Marcus Söldner, CEO des Garantieversicherers CarGarantie, über hohe Inflation, künftige Preisentwicklung und die steigende Nachfrage nach Garantien bei Gebrauchtwagen.
Business Class
Die Prüforganisation TÜV Süd will ihren Marktanteil im lukrativen Geschäft mit Schadengutachten massiv ausbauen. Der Schritt ist auch eine Reaktion auf die Konsolidierung im Autohandel.
Autohändler vermelden geringes Interesse an zubuchbaren Funktionen – vor allem aus einem Grund. Die Nachfrage könnte jedoch steigen, wenn es mehr Elektroautos gibt.
Business Class
Unter dem Ex-Chef Carlos Tavares hatte Stellantis Probleme mit seinen Händlern. Das soll sich nun ändern, der Konzern geht auf seine Partner zu.
Business Class
Vorstandschef Albrecht Wollensak sieht seine Unternehmensstrategie bestätigt – und erklärt, warum er nur in einem vergleichsweise kleinen Gebiet aktiv ist.
Business Class
Händlerpleiten, Kreditausfälle, sinkende Restwerte: Santander Deutschland spürt den harten Wind am Markt. Vorstand Thomas Hanswillemenke sagt, wo es bereits wehtut und was dagegen hilft.
Business Class
Mercedes hat die erste Verkaufsrunde seiner deutschen Niederlassungen begonnen. Das Interesse ist groß – nicht nur bei Mercedes-Partnern..