Toyota
Japans größter Autobauer Toyota steht vor einem radikalen Wandel in der Unternehmensphilosophie und öffnet sich für global aufgestellte Zulieferer außerhalb Japans. "Wir suchen weit mehr Partnerschaften mit europäischen Zulieferern als das in der Vergangenheit der Fall war“, sagte Europa-Chef Didier Leroy.>> mehr
Vom reinen Elektroauto hält Toyota wenig, von der Brennstoffzelle umso mehr. Einziges Problem: Die Kosten müssen dringen sinken, sagte der Antriebschef des Konzerns der "Wirtschaftswoche".>> mehr
In den Pariser Messehallen herrscht gedrückte Stimmung. Der Automarkt in Westeuropa liegt angesichts der Schuldenkrise am Boden - die Folgen sind Überkapazitäten, Milliardenverluste, Werksschließungen und Sparprogramme. Doch die Autowelt ist zweigeteilt.>> mehr
Luxuslimousinen und Supersportwagen? Danach muss man auf dem Pariser Autosalon schon etwas suchen. Weil sie vor der Absatzkrise zittern, wagen die Hersteller keine Experimente und zeigen in erster Linie Massenware.>> mehr
Autos müssen sparsamer und umweltschonender werden - das ist keine Frage. Die Frage ist nur, wie. Auf dem Pariser Automobilsalon geben die Hersteller darauf unterschiedliche Antworten.>> mehr
Als erster Hersteller bietet Toyota ab Juni 2013 einen Kombi mit Hybridantrieb in der Kompaktklasse an. Das sagte Toyota-Sprecher Jürgen Stolze bei der Weltpremiere des Auris Hybrid Touring Sports auf dem Pariser Automobilsalon.>> mehr
Die Toyota-Kreditbank bekommt einen neuen Chef. Christian Ruben löst zum 1. Oktober Peter Pollhammer als Sprecher der Geschäftsführung ab.>> mehr
Der weltgrößte Autobauer Toyota blickt trotz der Absatzkrise verhalten optimistisch auf sein Europageschäft. Man rechne damit, 2015 die Hürde von einer Million verkaufter Fahrzeuge zu nehmen. Nach Angaben von Toyota-Vizepräsident Europa Karl Schlicht soll der Großteil des Wachstums in Osteuropa erzielt werden.>> mehr
Angesichts der weiter andauernden anti-japanischen Proteste und der daraus resultierenden Absatzschwäche kündigen Nissan und Toyota Produktionsstopps an, Suzuki will die Arbeitszeit in seinen chinesischen Werken von zwei auf eine Schicht zurückfahren. Der Autobauer Toyota sieht sein Jahresziel bereits in Gefahr.>> mehr
Der Elektroauto-Spezialist Tesla hinkt bei der Produktion seiner neuen Sportlimousine Modell S hinterher. Grund sind nach Firmenangaben Engpässe bei Zulieferern, die Schulung von Mitarbeitern und eine rigide Qualitätskontrolle. Weniger Umsatz ist vorprogrammiert.>> mehr