Toyota
Business Class
Das Automobilgeschäft wird von Jahr zu Jahr komplexer. Die Märkte und Produktionsstandorte werden globaler, die Zahl der Automodelle und der Segmente wächst, die Produktionszyklen werden kürzer und die Prozesse in der Produktion und in den Lieferketten immer vielfältiger. Das Beratungsunternehmen Roland Berger schätzt, dass sich allein die Produktvielfalt in den vergangenen 15 Jahren nahezu verdoppelt hat.>> mehr
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Mitten in einem neuen, rekordverdächtigen Rückruf, mit dem weltweit 2,7 Millionen Autos (davon rund 60.000 in Deutschland) in die Werkstatt geholt werden sollen, richtet Toyota seine europäische Produktion voll auf Expansion aus. „Wir werden im kommenden Jahr unseren Absatz in Europa weiter steigern und in allen Werken nach zusätzlichen Kapazitäten suchen“, sagte Europa- Chef Didier Leroy beim Produktionsstart des neuen Auris im britischen Burnaston.>> mehr
Alle deutschen Autobauer konnten ihre Absatzzahlen im November auf dem amerikanischen Markt steigern. Jedoch liegen die Absatzzahlen der Deutschen Hersteller noch weit hinter den Zahlen der US-Autobauer.>> mehr
Mercedes-Benz belegt beim aktuellen Markenindex "AutoMarxX" des ADAC erneut den ersten Rang. Es folgen Audi, BMW und Volkswagen. Mit dem AutoMarxX bewertet der ADAC seit 2001 die Leistungs- und Marktstärke der für Deutschland relevanten Fahrzeughersteller.>> mehr
Wie das Autojahr 2013 wird, mag sich noch keiner ausmalen. Doch um das alte zu beschließen, lassen es die Hersteller auf der Auto Show in Los Angeles noch einmal richtig krachen.>> mehr
Die neue Generation des Toyota RAV4 feiert kommende Woche auf der LA Auto Show Weltpremiere. Nach Europa kommt der neue RAV4 im nächsten Sommer. Der Geländewagen ist deutlich größer als das aktuelle Modell.>> mehr
Sechs Jahre nach dem Start hat Lexus seinem Flaggschiff ein Facelift spendiert. Der LS soll nicht nur noch komfortabler, sondern auch sicherer geworden sein. Auch der Preis ist gestiegen.>> mehr
Die Kluft zwischen starken und schwachen Autobauern wird tiefer: Während die einen wegen der Schwäche auf dem europäischen Markt ums Überleben kämpfen, profitieren die anderen von ihrer globalen Aufstellung.>> mehr
Bis 2018 will Volkswagen der größte Autobauer der Welt werden. Bisher läuft für die Wolfsburger alles rund. Doch eine neue Studie zeigt: Hyundai könnte den Plan zum Scheitern bringen.>> mehr
Über den chinesischen Markt ist in diesem Jahr viel geschrieben worden. Doch wie sieht er im Detail aus? Welche Segmente wachsen besonders stark, welche Marken mögen die Käufer besonders? Die Automobilwoche analysiert den Markt und bietet einen Überblick über einen schwieriger werdenden Markt.>> mehr