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Agenturmeldungen
Wichtigste Tarifverhandlungen in den USA haben begonnen
Die wichtigsten Tarifverhandlungen in der Geschichte der schwer angeschlagenen US-Autohersteller haben mit der Autoarbeitergewerkschaft UAW begonnen. Den Auftakt bei den Verhandlungen zwischen Chrysler, Ford und General Motors (GM) bildete ein Treffen von UAW-Präsident Ron Gettelfinger und Chrysler-Chef Tom LaSorda.>> mehr
Agenturmeldungen
Toyota an der Weltspitze - Beben bringt in Japan Probleme
Erstmals hat Toyota in einem Halbjahr die meisten Autos weltweit abgesetzt. Der japanische Autobauer überholte in den ersten sechs Monaten des Jahres den bisherigen Spitzenreiter General Motors (GM). Wie alle heimischen Autobauer musste Toyota einen Teil seiner Inlandsproduktion einstellen, da einer der wichtigsten Zulieferer, Riken, die Teilelieferung wegen der Erdbebens aussetzen musste.>> mehr
Agenturmeldungen
Toyota gründet Werk und Bank in Russland
Toyota will noch in diesem Jahr in Russland als einem der "europäischen Schlüsselmärkte" eine neue Produktionsstätte und eine eigene Automobilbank starten. Das teilte der japanische Hersteller am Donnerstag mit.>> mehr
Nachrichten
Kommentar - Ford hat keine Wahl
Die Gerüchte über einen Verkauf von Volvo durch Ford halten sich seit Monaten. Nun wird in der Autobranche heftig diskutiert, ob Ford gut beraten ist, einen solchen Schritt zu tun. Die Antwort lautet nur vordergründig „Nein“.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Klartext - Daimler und BMW müssen kooperieren
Gleich zwei Mal haben BMW-Vorstände in den vergangenen Wochen öffentlich eine Zusammenarbeit mit dem Erzrivalen Mercedes angeregt - Stuttgart wehrte zweimal schnell ab. Daimler-Chef Dieter Zetsche sollte sich das lieber noch einmal überlegen.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Erfindergeist mit Risiken
Business Class
IAA muss den "Spagat zwischen Ökologie und Emotionen" schaffen
Die grüne Woche
Business Class
Automobilzulieferer hat vor allem heimische Hersteller als Kunden
Bosch wächst in Russland
Business Class
Das Mercedes-Werk Tuscaloosa gilt als Musterbeispiel für schlanke Fertigung - 60 Prozent der Autos werden exportiert
Niedriger Krankenstand, hohe Produktivität
Business Class
Europas größte Autohändler werden trotz Konkurrenz immer größer
Rasantes Wachstum
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