Aktuelle Geschichten
IAA-Jobbörse in Frankfurt
Messen sind traditionell immer auch Jobbörsen – die Internationale Automobilausstellung ist da keine Ausnahme. Der Ausrichter, der Verband der Automobilindustrie (VDA), versucht mit verschiedenen Maßnahmen, Schüler und Studenten frühzeitig für die Kfz-Branche zu interessieren. Bereits zum siebten Mal lädt der VDA junge Leute zur Veranstaltung „GoIng“ ein: Gymnasiasten erhalten die Möglichkeit, sich über das Berufsbild und die Karrierechancen von Ingenieuren zu informieren.
Im direkten Dialog mit Martin und Karl-Thomas
Immer mehr Kunden treffen ihre Kaufentscheidung im Netz. Für die Autohersteller ist die Präsenz in sozialen Netzwerken längst ein Muss – und es kommen immer neue Kanäle hinzu. „Für uns ist Social Media seit Langem keine Kür mehr, sondern integraler Bestandteil unserer Marketingaktivitäten“, sagt Thomas Müller, Leiter Digitales Marketing Deutschland bei Audi.
BMW startet Serienproduktion des Elektroautos i3
In Leipzig rollt das erste E-Fahrzeug der neuen Submarke BMWi vom Band. BMW will Autogeschichte schreiben: Der i3 ist das erste Auto in Großserie mit einer Karosseriestruktur aus Carbon.
Neues US-Mitglied für X-Kompetenzzentrum
Das US-Werk Spartanburg hat sich zu einem Kompetenzzentrum für die X-Modelle von BMW entwickelt: 1999 startete die Produktion des ersten SUV X5, mittlerweile laufen hier auch der X3 und X6 vom Band. Für die Münchner eine wichtige Produktfamilie: Jedes dritte verkaufte BMW-Fahrzeug ist ein X-Modell – entsprechend wächst die Bedeutung des Standorts.
Das Dickschiff ist für BMW ein dicker Fisch
Auf der IAA feiert die dritte Generation des X5 Weltpremiere. In den Handel schickt BMW das SUV am 16. November, in den USA kommt das Modell bereits vier Tage früher.
DriveNow vor Gewinnschwelle
Die Kosten für die US-Expansion verhageln dem Autovermieter Sixt den Gewinn. Das Unternehmen mit Sitz in Pullach konnte zwar den Umsatz im zweiten Quartal von 396¬ Millionen auf knapp 413 Millionen Euro steigern, der Gewinn aber sank unterm Strich um 3,5 Prozent auf gut 25 Millionen Euro.
„Curiocity“ in der Messestadt Frankfurt
Auf der diesjährigen IAA haben viele Autohersteller das gleiche Ziel: den Besucher mit ihren Themen zu elektrisieren. „Der gesamte Messeauftritt wird entscheidend durch das Motto ‚Electrifying‘ geprägt“, heißt es bei VW. Renault trommelt für sein Elektromodell Zoe – und das auf verschiedene Weisen. Vor dem Messeeingang kurvt ein ferngesteuerter CLP-Mover, ein Citylight auf Rädern, herum. „100 % elektrisch. 100 % testbereit“ prangt auf dem beleuchteten Plakat, das zu einer Probefahrt mit dem Zoe einlädt.
Der Carbonflitzer von BMW kostet 126.000 Euro
BMW-Chef Norbert Reithofer präsentiert auf der IAA den i8 mit 362 PS starkem Hybridantrieb. Der Sportwagen kommt zum Preis von 126.000 Euro, der Serienstart ist nicht mehr weit.
Chefwechsel bei der britischen BMW-Tochter Mini
Er hat das Bild von Mini geprägt wie kein anderer – jetzt verlässt Kay Segler die BMW-Tochter. Fast sieben Jahre lang führte er insgesamt die Lifestyle- Marke, allerdings mit einer Unterbrechung von gut zwei Jahren.
BMW X5: "The Boss“ hat weniger Durst
Mehr Sportlichkeit, weniger Verbrauch" - so preist Vertriebschef Robertson den X5 der dritten Generation an. Auf der IAA stellte BMW eine Hybridvariante vor - bislang nur als Studie.
BMW plant weiteres Werk im NAFTA-Raum
BMW sucht nach einem neuen Produktionsstandort auf dem amerikanischen Kontinent. Auch die Freihandelsabkommen spielen dabei eine wichtige Rolle.
Wettrennen von Audi und Google in Nevada
In den Entwicklungsabteilungen der Autohersteller und Zulieferer steht autonomes Fahren seit Jahren ganz oben auf der Agenda. Audi durfte Anfang des Jahres als erster Autobauer im US-Bundesstaat Nevada computergesteuerte Autos auf öffentlichen Straßen testen. Einige Funktionen sollen noch im Laufe dieses Jahrzehnts in Serienmodellen angeboten werden.
Wettrennen von Audi und Google in Nevada
In den Entwicklungsabteilungen der Autohersteller und Zulieferer steht autonomes Fahren seit Jahren ganz oben auf der Agenda. Audi durfte Anfang des Jahres als erster Autobauer im US-Bundesstaat Nevada computergesteuerte Autos auf öffentlichen Straßen testen. Einige Funktionen sollen noch im Laufe dieses Jahrzehnts in Serienmodellen angeboten werden.
Wettrennen von Audi und Google in Nevada
In den Entwicklungsabteilungen der Autohersteller und Zulieferer steht autonomes Fahren seit Jahren ganz oben auf der Agenda. Audi durfte Anfang des Jahres als erster Autobauer im US-Bundesstaat Nevada computergesteuerte Autos auf öffentlichen Straßen testen. Einige Funktionen sollen noch im Laufe dieses Jahrzehnts in Serienmodellen angeboten werden.
Wettrennen von Audi und Google in Nevada
In den Entwicklungsabteilungen der Autohersteller und Zulieferer steht autonomes Fahren seit Jahren ganz oben auf der Agenda. Audi durfte Anfang des Jahres als erster Autobauer im US-Bundesstaat Nevada computergesteuerte Autos auf öffentlichen Straßen testen. Einige Funktionen sollen noch im Laufe dieses Jahrzehnts in Serienmodellen angeboten werden.