Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Autobranche will Kaufprämie auch für Verbrenner Finanzielle Anreize zum Kauf sollen nicht nur für Elektroautos gelten. Hersteller, Zulieferer und Handel fordern eine "schnelle Lösung". Autobranche will Kaufprämie auch für Verbrenner Finanzielle Anreize zum Kauf sollen nicht nur für Elektroautos gelten. Hersteller, Zulieferer und Handel fordern eine "schnelle Lösung". "Logistisch sind wir absolut auf Vordermann" Für Arnd Franz, Chef des Autoteile-Großhändlers LKQ Europe, ist Lieferfähigkeit das höchste Gut. Er unterstützt die Werkstätten aber auch beim Beantragen von Liquiditätshilfen und erklärt, welche Entwicklungen der Branche er erwartet. Worauf die Reifenhersteller bei der Entwicklung Wert legen Die großen Reifenanbieter stellen sich mit ihren Entwicklungen auf die spezifischen Anforderungen für Elektroautos ein. Dabei gilt es, zahlreiche Eigenschaften unter einen Hut zu bringen. Warum der Trend zum E-Auto in Europa anhält In Europa stieg die Zahl der neu zugelassenen Elektrofahrzeuge im ersten Quartal dieses Jahres um 58 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. So das Ergebnis einer Untersuchung der Beratungen PwC Autofacts und Strategy&. Dafür gibt es Gründe und zum Teil sehr unterschiedliche Entwicklungen. Wie der Entwicklungsdienstleister profitabel werden will Der Entwicklungsdienstleister Segula ist derzeit mit Aufträgen von PSA/Opel und General Motors noch gut ausgelastet. Deutschland-Chef Martin Lange will aber die Kundenbasis verbreitern und feilt am Portfolio. Leoni erhält in der Corona-Krise Zusage für Bürgschaft Der Zulieferer Leoni hat die Zusage für eine Bund-Länder-Großbürgschaft erhalten. Das hat auch Auswirkungen auf die Dividendenzahlungen. "Beim Thema Digitalisierung nicht gerade führend" DiIt-Geschäftsführer Bernd Jost sieht im Bereich der Verarbeitung von Kabeln und Leitungen erste Schritte in Richtung Automatisierung. Vor allem bei Hochvolt-Bordnetzen sind die Herausforderungen aber groß. Bosch baut um Mit 48-Volt-Batterien, E-Maschinen, Leistungselektroniken und ganzen Antriebssträngen will der Zulieferer Bosch eine dominierende Rolle in der Elektromobilität spielen. Geschäftsführerin Moll-Batterien – "Kredite alleine reichen nicht" Gertrud Moll-Möhrstedt, Geschäftsführerin des insolventen Batterieherstellers Moll, sieht die Bundesregierung auf dem richtigen Weg, um Unternehmen in der Krise zu unterstützen. Doch sie sieht noch Verbesserungsmöglichkeiten. Mehrere Kaufinteressenten Voruassichtlich im Juni will der Insolvenzverwalter Matthias Hofmann für WK Plastics einen Käufer gefunden haben. Aufgrund der Corona-Pandemie hatten einzelne Investoren ihr Interesse wieder zurückgezogen. Batteriehersteller Moll beantragt Insolvenz Der mittelständische Zulieferer Akkumulatorenfabrik Moll hat Anfang der Woche die Eröffnung des Insolvenzverfahrens beantragt. Der allgemeine Produktionsstopp in der Automobilindustrie ist einer der Gründe dafür. Brembo steigt bei Pirelli ein Der italienische Bremsenhersteller Brembo ist neuer Aktionär beim ebenfalls italienischen Reifenanbieter Pirelli. Brembo sieht darin ein langfristiges Investment. Yizumi will Automobilgeschäft ausbauen Mit Angeboten im Bereich des Magnesium-Spritzgießens will das chinesische Unternehmen Yizumi Aufträge aus dem Automobilbereich gewinnen. Auch andere Verfahren sind gefragt. Warum Jürgen Otto das Unternehmen verlassen hat Mit Martin Gall und Franz Haslinger haben zwei langjährige Manager beim Zulieferer Dräxlmaier das Ruder übernommen. Sie folgen auf Jürgen Otto, der das Unternehmen nach 15 Monaten wieder verlassen hat. Dafür gab es Gründe. Mehr laden
