Thomas Geiger

Der indische Markt könnte schon bald zum drittgrößten weltweit aufsteigen. Hersteller und Zulieferer müssen das Land jetzt auf dem Schirm haben. Skoda hat die ambitioniertesten Pläne.

Opel hat den Astra Electric so gebaut, dass Verbrenner-Fahrern der Umstieg leichtfallen dürfte. Das bedeutet einige Unterschiede im Vergleich zu anderen E-Autos.

Der Porsche 911 Carrera T ist etwas für Puristen unter den Sportwagen-Fans. Beim "T-Modell" setzt Porsche nicht auf Show, sondern auf die Kunst des Verzichts.

Im Westen der USA fahren Freightliner-Lkw von Daimler Truck bereits hunderte Meilen am Stück autonom. Das System ist auch auf Europa übertragbar. Ein Mitfahrbericht.

Mit dem neuen 408 schließt Peugeot die kleine Lücke zwischen dem 308 und dem 508. Trotz der vertrauten Plattform fühlt sich das Auto beim Fahren anders an.

Nun ist es auch bei Abarth so weit: Die Italiener bringen mit dem 500e ihr erstes Elektroauto. Markenchef Olivier Francois verspricht "mehr Abarth als je zuvor".

Auf der LA Autoshow trumpfen vor allem die amerikanischen und asiatischen Hersteller auf. Doch Star der Messe ist ein deutsches Modell.

Der legendäre Safari-Porsche feiert als 911 Dakar ein Comeback. Von dem Rallye-Elfer, der mindestens gute 222.000 Euro kostet, baut Porsche nur 2500 Exemplare.

Hybridfahrzeuge haben es derzeit schwer gegen reine Elektroautos. Trotzdem bringt Toyota noch eine neue Generation des Prius auf den Markt - und der einstige Vorreiter sieht noch nicht alt aus.

Porsche und Audi - wenn zwei das Gleiche tun, darf es nicht dasselbe werden. Darin versuchen sich die konkurrierenden VW-Marken gerade beim Macan E beziehungsweise beim Elektro-Q6, die gerade auf der "Premium Plattform Electric" entstehen.

Toyota schickt sein erfolgreichstes Modell zukünftig auch als SUV ins Rennen. Der Corolla Cross ist ab 38.600 Euro zu haben.

Der MG4 rückt dem VW ID.3 gefährlich nah auf den Pelz und kostet dabei deutlich weniger. Und wo der Golf noch unangreifbar war, schmilzt dieser Vorsprung im Elektrozeitalter.

Volvo will künftig nur noch neue Elektroautos bringen. Und so heißt der Nachfolger des XC90 jetzt EX90, fährt ausschließlich elektrisch und ist eng mit dem Polestar3 verwandt. 

Beim neuen X-Trail setzt Nissan auch auf ein interessantes Antriebskonzept mit einer Kombination aus Verbrenner und E-Motor, die einige Nachteile von Plug-ins und E-Autos ausblendet.

Audi hat den überarbeiteten Q8 e-tron vorgestellt. Der Einstiegspreis ist steil gestiegen, und Audis Elektro-Erstling bekommt zum Facelift auch einen kompletten Namen.