Geschönte Verbrauchswerte in Japan

Tokio. Mitsubishi hat am Mittwoch die Autowelt mit dem Eingeständnis geschockt, die Verbrauchswerte von zwei Fahrzeugmodellen durch Eingriffe bei der Reifenwahl und beim Luftwiderstand geschönt zu haben. Präsident Tetsuro Aikawa erklärte bei einer eigens einberufenen Pressekonferenz, die Testdaten dieser Modelle seien "absichtlich" manipuliert worden. Nach vorläufigem Stand handelt es sich dabei ausschließlich um Fahrzeuge, die in Japan und einigen südostasiatischen Ländern verkauft werden.

Aikawa erklärte, er sei "beschämt" über die Vorgänge in seinem Unternehmen. Er räumte ein, dass der Skandal für Mitsubishi noch ein kostspieliges Nachspiel haben könnte. Mit dem indirekt betroffenen Partner Nissan werde man über Ausgleichszahlungen verhandeln, fügte er hinzu. Nissan verkaufte bislang beide Mitsubishi-Kleinwagen auch unter dem eigenen Markennamen. Die Produktion der insgesamt vier Modelle wurde von Mitsubishi wie auch von Nissan umgehend gestoppt.

Betroffen sind den Unternehmensangaben zufolge 620.000 in Japan verkaufte Fahrzeuge, darunter 468.000 Nissan-Einheiten, die in den vergangenen drei Jahren produziert wurden. Durch die Manipulation erhielten diese Modelle eine bessere Sprit-Kategorisierung als ihnen eigentlich zugekommen wäre. Mitsubishi überging demnach wissentlich regulatorische Auflagen bei der Messung des Spritverbrauchs in Japan. So wurden schmalere Reifen als in der Serienausstattung aufgezogen und auch nicht regelkonforme Verbesserungen an der Aerodynamik vorgenommen.

Exakte Zahlen zum Umfang der Manipulation wurden zunächst nicht genannt. Mitsubishi-Verantwortliche in Japan erklärten aber, die Spritverbräuche der betreffenden Modelle seien durch die Manipulationen bei der Verbrauchsmessung um fünf bis zehn Prozent besser ausgefallen. Ans Tageslicht kamen sie demnach durch Nachmessungen dieser Modelle bei Nissan.

Für Mitsubishi könnte der Skandal zu einem kritischen Imageverlust führen. Zuletzt hatte der kleine japanische Hersteller in Europa und auch in Deutschland mit der Plug-in-Hybridversion des Outlander überraschende Erfolge erzielt.

Stark betroffen ist durch die Manipulation bei Mitsubishi aber auch der japanische Hersteller Nissan, der zwei der Modelle in leicht abgewandelter Form auch unter der Marke Nissan verkauft. Es handelt sich um die in Europa so gut wie nicht bekannten Kleinwagen eK und DayZ. Der Verkauf des DayZ und des Schwestermodells DayZ Roox wurde von Nissan am Mittwoch bis auf weiteres eingestellt.

Beim französischen Hersteller PSA klingen ebenfalls die Alarmglocken. Peugeot und Citroen haben mehrere Jahre lang zwei Mitsubishi-Modelle in leicht abgewandelter Form unter ihrem eigenen Markennamen verkauft. So basieren der Peugeot SUV 4007 und der Citroen C-Crosser auf einem früheren Modell des Mitsubishi Outlander. Die etwas kleineren SUV-Modelle Peugeot 4008 und Citroen Aircross sind Derivate des Mitsubishi ASX. Die Mehrheit der in diesen Modellen verbauten Motoren stammen aber nicht von Mitsubishi, sondern von PSA selber.

Bei PSA befürchtet man dennoch, dass diese Modelle einen Image- und Wertverlust erfahren, selbst wenn sie nicht von Manipulationen betroffen sind. Offiziell war zunächst kein Kommentar aus Paris zu hören. "Wir gehen diesen Fragen nach und werden uns für eine vollständige Aufklärung einsetzen", sagte ein PSA-Vertreter der Automobilwoche.