Merz eröffnet IAA – und spart in seiner Rede das Verbrenner-Verbot aus

Im Vorfeld des "Strategischen Dialogs" der EU-Kommission in Brüssel hat sich die deutsche Politik in München zur Eröffnung der IAA Mobility getroffen und ihre Ziele festgezurrt.

Zum Verbrenner-Aus äußerte sich Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) nicht direkt, mahnte jedoch Technologieoffenheit im Antrieb an. "Wir wollen keine Einengung auf eine einzige Lösung. Wir wollen den Wettbewerb der besten Technologien. Verbunden immer mit effektivem Klimaschutz." 

Vor dem Hintergrund eines grundsätzlichen Bekenntnisses zur Elektromobilität plädierte Merz für mehr Flexibilität in der EU-Regulierung: "Sie ist notwendiger denn je." Schließlich hänge der Erfolg der größten deutschen Industrie davon ab.

Mehr Flexibilität und Klimaschutz widersprechen sich auch für Hildegard Müller, Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), nicht. "Wir haben Technologien wie Hybride, Range Extender oder Antriebe durch synthetische Kraftstoffe, die keineswegs eine Abkehr von den Klimazielen bedeuten."

Jetzt sei die EU-Kommission in der Pflicht. "Es braucht einen Realitätscheck. Bei den Flottenzielen muss nachgesteuert werden." Das sogenannte "Verbrenner-Verbot" solle flexibler gestaltet werden.

Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) wurde deutlicher: "Dieses Verbrenner-Verbot ist falsch. Auch der Verbrenner hat noch Zukunft, auch wenn sich E-Mobilität langfristig durchsetzen wird."

Die Automesse IAA Mobility wird auch in den kommenden Jahren in München bleiben. Der VDA wolle im Laufe des Dienstags (9. September) den Vertrag mit der Messe München verlängern, sagte Müller. Der Vertrag soll um sechs Jahre verlängert werden.