Direkt zum Inhalt
Automotive News:
  • Automotive News
  • Auto News Canada
  • Automotive News Europe
  • Automotive News China
Header newsletter menu
  • Newsletter
  • Datencenter
  • E-Paper
  • Jobs
  • Events
  • Abo
image/svg+xml
Anmelden
  • Login
  • Mein Abo
  • Registrieren
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
    • Top Frauen der Autoindustrie
    • Ansys - Elektromobilität
    • Ansys - Software-Defined Vehicles
    • Ansys - Autonomes Fahren
    • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • Automobilelektronik
    • Nachhaltige Mobilität
    • Automobilwoche Talks Business
    • Webcasts
    • Web-Seminare
MENU
Pfadnavigation
  1. Startseite

Heftarchiv

Business Class
Heftarchiv
Kauflaune zum Jahresende
Zum Jahreswechsel ist noch einmal Bewegung in die Zulieferindustrie gekommen. So wird beispielsweise der Anbieter von Getriebeteilen Hay aus Bad Sobernheim (Baden-Württemberg) an den US-Finanzinvestor The Gores Group verkauft. 1600 Mitarbeiter hatten zuletzt 413 Millionen Umsatz erzielt.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
China-Import bricht ein
Auf die verwöhnten Premium- und Luxushersteller kommen in China rauere Zeiten zu: Weil die Immobilienblase zu platzen droht, dürfte der Absatz von hochmargigen Importfahrzeugen stark zurückgehen. Das auf China spezialisierte Prognose- und Beratungsunternehmen JSC rechnet in diesem Jahr mit einem Einbruch des Importvolumens um 15 Prozent auf 850.000 Einheiten.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Ausgabe 22

vom 15. Oktober 2012

>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Vernetzte Fehlersuche
Die Vernetzung der Fahrzeuge erfordert neue Diagnose- Strategien der Autohersteller. "Aufgrund der steigenden Komplexität und dem immer höheren Elektronikanteil im Auto sind heutige Diagnose-Prozesse bereits am Limit. Wenn das Fahrzeug künftig mit dem Internet vernetzt ist und mit der Infrastruktur kommuniziert, brauchen wir einen ganz anderen Ansatz“, sagt Christian Seiler vom Stuttgarter Entwicklungsdienstleister und Technologieberater Gigatronik.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Nvidia will Innovationen im Fahrzeug beschleunigen
Nvidia hat sich als Grafikprozessor-Hersteller in der Computerbranche einen Namen gemacht. Mit einem modularen Konzept zur Steigerung der Innovationsgeschwindigkeit gewinnt das US-Unternehmen aber auch zunehmend Kunden aus der Autobranche. Der Konzern profitiert dabei von der Erfahrung mit schnelllebigen Produkten wie Smartphones, deren Chips er für die Autoindustrie anpasst. „Dadurch ermöglichen wir eine jährliche Aktualisierung der im Auto verbauten Technologie, die Hand in Hand mit den Neuvorstellungen in der Unterhaltungselektronik geht“, so Danny Shapiro, Nvidias Leiter Automotive Marketing, im Gespräch mit der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Big Data – Warnung schon vor der Panne
Mit zunehmender Vernetzung explodieren die Datenmengen, die Fahrzeuge an die Umwelt senden: Informationen zu Geschwindigkeiten, Temperaturen und Niederschlägen zählen dazu, ebenso Daten aus der On- Board-Diagnose. Bei BMW laufen täglich rund 30 Gigabyte technischer Informationen ein, wurde jüngst auf einer Tagung berichtet. Im ganzen Vorjahr seien es nur 20 Gigabyte gewesen.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Markt für Halbleiter im Auto wächst rasant
Der Bedarf an Chips im Auto dürfte in den kommenden Jahren stark zulegen und die Anforderungen an die Halbleiterhersteller steigen lassen. Der automobile Halbleitermarkt wird von 23,7 Milliarden Dollar im vergangenen Jahr auf 26,3 Milliarden Dollar in diesem Jahr zulegen, wie Ian Riches, Director Global Automotive Practice beim Analystenhaus Strategy Analytics, prognostiziert. Für 2019 rechnet er sogar mit einem Marktvolumen von mehr als 40 Milliarden Dollar.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Stau auf dem Daten-Highway
Das vernetzte Fahrzeug stellt die traditionellen Geschäftsmodelle der Autohersteller infrage und verlangt völlig neue Fertigkeiten: Im Mittelpunkt steht die Analyse von Daten. "Mit dem Connected Car haben die Autohersteller die große Chance, innovative Dienstleistungen rund um das Fahrzeug zu starten und die Kundenbindung zu stärken. Derzeit konzentrieren sie sich zu sehr darauf, bekannte Apps und Services aus der Consumerbranche im Auto abzubilden“, sagt Thilo Koslowski, Automobil-Analyst vom US-Marktforschungsinstitut Gartner.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Recaros Rolle als Technikspitze
Ein Jahr nach der Übernahme des Automotive- Geschäfts der Keiper Recaro Group durch Johnson Controls hat die Geschäftsleitung des neu formierten Unternehmens Recaro Automotive Seating dessen strategische Rolle unter dem Dach des Systemlieferanten definiert: „Recaro ist im Konzern als führender Technologieentwickler für Komplettsitze positioniert“, erläuterte Elmar Deegener, der die neue Geschäftseinheit leitet, der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Erster Turbolader geht an VW
Der erste Abgasturbolader des 2008 gegründeten Gemeinschaftsunternehmens der Zulieferer Bosch und Mahle geht an den VW-Konzern. Verwendet wird er im neuen 2,0-Liter-TDI-Motor, dem ersten Dieselaggregat des Modularen Querbaukastens. Damit wird der Motor in einer Vielzahl von Modellen verschiedener VW-Marken verwendet, was für Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) hohe Volumen verspricht.>> mehr
  • Mehr laden

Newsletter bestellen

Bestellen Sie jetzt und bekommen Sie das Beste von Automobilwoche, kostenlos in Ihren Posteingang

Newsletter auswählen
Heute abonnieren!
ePaper

Haben Sie noch Fragen zum Abo? Unser Service-Team freut sich darauf, sie zu beantworten!

Abonnieren
Hier erreichen Sie uns
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube

Unser Auftrag

Der Auftrag der Automobilwoche ist, die erste Quelle für Informationen, Daten und Hintergründe für die Entscheider der Automobilbranche in Deutschland zu sein.

image/svg+xml
Kontakt

Crain Communications GmbH

Bodenseestraße 340
81248 München

Telefon: 089 693 152 400
Resources
  • Kontaktaufnahme
  • Mitarbeiter
  • Mediadaten
  • Sitemap
  • Stellenangebote
Rechtliches
  • AGB
  • Datenschutz
  • Abo kündigen
  • Impressum / Disclaimer
×

Login für Mitglieder

Forgot Password?
Automobilwoche.de
Copyright © 1996-2026. Crain Communications, Inc. All Rights Reserved.
  • Nachrichten
  • Hersteller
    • Audi
    • BMW
    • BYD
    • Ford
    • Mercedes-Benz
    • Porsche
    • Stellantis
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
  • Automarktdaten
  • Handel
  • Zulieferer
    • Bosch
    • Continental
    • Mahle
    • Schaeffler
    • ZF
  • Software
  • Mediadaten
  • Mehr
    • IAA MOBILITY 2025
    • Wiener Motorensymposium 2025
    • Personalien
    • Automodelle
    • Ansys Web-Magazin
      • Ansys - Elektromobilität
      • Ansys - Software-Defined Vehicles
      • Ansys - Autonomes Fahren
      • Ansys - Fahrzeugentwicklung
    • E-Auto-Batterien
    • Events
    • Resource Center
    • Cockpit Talk
    • Themenwelten
      • Automobilelektronik
      • Nachhaltige Mobilität
    • Marktplatz / Firmenportraits
    • Mediathek
      • Automobilwoche Talks Business
      • Webcasts
      • Web-Seminare
    • Top Frauen der Autoindustrie