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Business Class
Daimler-Manager Hartmut Schick
„Wir werden in Indien angreifen“
Immer mehr Reisende fahren Fernbus statt Bahn. Mit einem CO2-Ausstoß von 25 Gramm je Kilometer und Passagier ist er deutlich klimafreundlicher als Auto, Bahn oder Flugzeug, wie Untersuchungen des Umweltbundesamts zeigen. Automobilwoche sprach in Stuttgart mit Daimler-Manager Hartmut Schick über den Boom von Fernbussen in Deutschland.>> mehr
Business Class
Nutzfahrzeugmarkt
Chancen dank Acker und Bau
Die Nutzfahrzeugbranche kann sich auf der IAA mit einer gewissen Zuversicht präsentieren. Zwar sorgen offene oder schwelende Krisen für Unsicherheit. Aber bislang sind die Zahlen gut – und ebenso die Prognosen. Der Nutzfahrzeugmarkt in der EU erreichte aufs erste Halbjahr 2014 bezogen ein Plus von 9,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie der europäische Herstellerverband ACEA berechnete. Am stärksten überzeugten leichte (bis 3,5 Tonnen) und ganz schwere Nutzfahrzeuge (über 16 Tonnen) mit Zuwächsen von 10,9 beziehungsweise 5,7 Prozent. Die mittelschweren Typen kamen nur auf plus 1,6 Prozent. Busse legten um 7,3 Prozent zu. In diesem Segment war vor allem Deutschland mit 11,5 Prozent für den Anstieg verantwortlich, was möglicherweise auf die neuen Fernbuslinien zurückzuführen ist.>> mehr
Business Class
Bosch-Tochter
Drivelog lässt das Auto mit der Werkstatt reden
Die Bosch-Tochter Drivelog hebt das Thema Werkstattportale auf die nächste Stufe. Anfang 2015 will sie ihren registrierten Nutzern einen Bluetooth-Stecker für die OBD-Schnittstellen zur Verfügung stellen. Neben Funktionen wie einem Logbuch oder Rückmeldungen zu Fahrstil und Spritverbrauch kann man damit auch den Zustand des Fahrzeugs überprüfen.>> mehr
Business Class
China
Strom-Reich der Mitte
China verstärkt die Förderung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden weiter. Die Regierung erwägt, bis zu 100 Milliarden Yuan (rund 13 Milliarden Euro) in den Aufbau von Ladestationen für Elektroautos zu investieren. Das berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Quellen bei den Entscheidungsträgern. Die Maßnahmen werden demnach bald bekannt gegeben. Bis 2020 will China fünf Millionen E-Autos auf den Straßen haben, die Infrastruktur ist aber immer noch ein Hemmschuh, ebenso wie der Preis der Autos. Um hier den Käufern entgegenzukommen, sind seit diesem Monat Elektroautos und Plug-in-Hybride von der Kaufsteuer in Höhe von zehn Prozent des Preises ausgenommen.>> mehr
Business Class
Renault-Nissan-Präsident
Ghosn sieht Renault von der Krise gestärkt
Renault hat nach Einschätzung von Renault-Nissan- Präsident Carlos Ghosn die zurückliegenden Jahre wirtschaftlicher Schwäche genutzt, um sich schlanker und effizienter aufzustellen. „Wie auch immer man die Sache betrachtet, ob hinsichtlich der finanziellen Bilanz, der Technologie oder der Produktpalette: Renault ist aus der Krise gestärkt hervorgegangen“, sagte Ghosn in Nantes.>> mehr
Business Class
TRW-Kauf von ZF
Ein Weltkonzern vom Bodensee
In den vergangenen Wochen und Monaten dürfe ZF-Chef Stefan Sommer sein Flugmeilenkonto kräftig aufgefüllt haben. Viel Zeit für sein Hobby, das sportliche Bewegen von luftgekühlten Porsche 911, wird ihm nicht geblieben sein. Denn: ZF, das Traditionsunternehmen vom Bodensee, das 2015 seinen 100. Geburtstag feiert, übernimmt den US-Zulieferer TRW Automotive – ein Paukenschlag in der Branche.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
Fiat-Boss Marchionne über Ex-Ferrari-Chef
„Wir sind Freunde, aber niemand ist unersetzlich.“ Sergio Marchionne, Chef von Fiat Chrysler Automobiles, über sein Verhältnis zu Ex-Ferrari-Boss Luca di Montezemolo.>> mehr
Business Class
Klartext
Gelingt ZF, woran schon viele gescheitert sind?
Der Zulieferer ZF ist ein konservatives, zurückhaltendes, aber technologisch führendes Stiftungsunternehmen. ZF-Chef Stefan Sommer hat sich nun vorgenommen, dieses Unternehmen durch die TRW-Übernahme in neue Dimensionen zu führen. Kann das gut gehen? Erinnerungen werden wach an das Daimler-Chrysler-Desaster und den Einstieg von Schaeffler bei Continental.>> mehr
Business Class
Future Truck 2025
Auch in Zukunft bleibt der Fahrer an Bord
In zehn Jahren könnten nach Einschätzung von Daimler-Vorstand Wolfgang Bernhard Trucks auf einfachen Autobahnstrecken autonom fahren und den Fahrer entlasten. Einen Prototypen hat der Hersteller kürzlich präsentiert.>> mehr
Business Class
Interview mit VDA-Präsident Matthias Wissmann
„Starre CO2-Regeln wären kontraproduktiv“
Der Markt für schwere Nutzfahrzeuge ist in Westeuropa bis zur Jahresmitte um gut ein Prozent gewachsen. China erreichte knapp das Vorjahresniveau. Deutschland legte elf Prozent zu und auch der Absatz in den USA wuchs mit zwölf Prozent zweistellig.>> mehr
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