Peking. Damit will Peking den Schwung im Elektro-Markt verstärken. Dessen Wachstum steigt derzeit schnell an – wenn auch von einer niedrigen Ausgangsbasis: In den ersten acht Monaten 2014 produzierten Chinas Hersteller mit 25,946 Autos mehr als dreimal so viele Elektro- und Hybridmodelle wie im Vorjahreszeitraum. Verkaufszahlen für August sind noch nicht bekannt – doch die Produktionsdaten weisen auf eine weitere Beschleunigung hin: Im August liefen sogar elfmal so viele Elektroautos und Plug-in-Hybride vom Band wie im August 2013.
China
Strom-Reich der Mitte
China verstärkt die Förderung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden weiter. Die Regierung erwägt, bis zu 100 Milliarden Yuan (rund 13 Milliarden Euro) in den Aufbau von Ladestationen für Elektroautos zu investieren. Das berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf Quellen bei den Entscheidungsträgern. Die Maßnahmen werden demnach bald bekannt gegeben. Bis 2020 will China fünf Millionen E-Autos auf den Straßen haben, die Infrastruktur ist aber immer noch ein Hemmschuh, ebenso wie der Preis der Autos. Um hier den Käufern entgegenzukommen, sind seit diesem Monat Elektroautos und Plug-in-Hybride von der Kaufsteuer in Höhe von zehn Prozent des Preises ausgenommen.
Denza-Kunden profitieren
Ende September beginnt auch der Verkauf des von Daimler und dem lokalen Auto- und Batteriehersteller BYD entwickelten Elektroautos Denza. Die ersten Wagen haben die Produktion verlassen und sind auf dem Weg zu den Händlern, teilte BYD Daimler New Technology (BDNT) mit. Die Autos werden von einem unabhängigen Händlernetz vertrieben und sollen ab 369.000 Yuan (45.700 Euro) zu bekommen sein – ein Preis, der laut BDNT dank staatlicher Subventionen um bis zu 120.000 Yuan gesenkt werden kann. Hinzu kommen die Ausnahme von der Kaufsteuer sowie kostenfreie Nummernschilder in Schanghai und Shenzhen. Die Hersteller sehen bereits konkrete Effekte der staatlichen Förderung. So betonte Daimler- Partner BYD erst kürzlich, dass Subventionen und andere Maßnahmen geholfen hätten, den Umsatz der eigenen Elektromodelle im ersten Halbjahr auf das Sechsfache des Vorjahrs schnellen zu lassen.
