Heftarchiv
Business Class
IFA-Autotrends
Die Smartwatch Gear S von Samsung, neue Smart-Home-Lösungen im HiFi-Bereich und High-End-Nachrüst-Navis konnte man auf der IFA bestaunen.>> mehr
Business Class
Citroen
Mitte des Jahres hatte Citroën angekündigt, sich hierzulande von nicht rentablen Standorten trennen zu wollen. In Bremen gab es nun den ersten Besitzerwechsel.>> mehr
Business Class
Frankfurter Autohaus-Café
Vor knapp einem Jahr öffnete in Frankfurt das erste Autohaus-Café seine Pforten. Jetzt kann man das Konzept auf Lizenzbasis übernehmen.>> mehr
Business Class
Anwenderfreundliche Werkzeuge
Nicht nur an die technischen Features von Werkzeugen und Arbeitsgeräten, auch an ihre Anwenderfreundlichkeit werden immer höhere Ansprüche gestellt. Festool präsentiert mit dem Exzenterschleifer ETS EC 150 einen bürstenlosen Einhänder, der leichter und kompakter ist als Modelle mit Kohlebürsten-Motor. Die Tellerbremse verhindert das unkontrollierte Hochdrehen des Tellers. Eine Sicherung reduziert zudem bei zu großer Vibration die Drehzahl – und verringert damit das Risiko von Muskel- und Skelettschäden (Halle 11.1 Stand C63).>> mehr
Business Class
Autonomes Fahren
Das Google-Car fährt zwischendurch schneller, als es die Straßenverkehrsordnung erlaubt. Wissenschaftler aus Braunschweig erklären, warum Google sein Auto so programmiert hat - und warum in Deutschland das unmöglich wäre.>> mehr
Business Class
Wichtigstes Statussymbol
Das eigene Auto als Auslaufmodell – in vielen Studien und Prognosen wird der Eindruck erweckt, die Deutschen hätten die Lust am Auto verloren und würden vielmehr auf neue Mobilitätskonzepte wie Carsharing umsteigen. Ganz so ist es nicht bestellt um die Zukunft¬ der Autoindustrie in Deutschland. Das zeigt eine Umfrage von Cosmos- Direkt in Zusammenarbeit mit dem Meinungsforschungsinstitut Forsa.>> mehr
Business Class
Autowerbung
Als Männer noch Chauvis sein durften, gaben sie mit ihren Autos an und schwärmten von PS, Zylindern und Kurven. Heute wäre ein Werbefilm, der so unverhohlen archaische Männerfantasien bedient, nur noch eine Lachnummer. Zu sehr hat sich im Windschatten der Emanzipation das männliche Leitbild in der Gesellschaft gewandelt. Zappt man durch die Fernsehkanäle, ist ein anderes Männerbild zu sehen: Statt Testosteron-getrieben, ehrgeizig und leistungsorientiert präsentiert die Autoindustrie ihre männlichen Werbehelden als nahbar, humorvoll und fürsorglich – und erzählt damit viel über das gängige Männerbild.>> mehr
Business Class
Virtual Cockpit
Audi bringt die dritte Generation des Sportwagens TT am 24. Oktober zum Grundpreis von 35.000 Euro in den Handel. Die Ingolstädter hatten das Serienmodell erstmals im Frühjahr auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. „Der Auftrag war: Das Auto muss sportlicher, schärfer und progressiver werden“, sagte Audi-Chef Rupert Stadler bei der Fahrzeugpräsentation im spanischen Marbella.>> mehr
Business Class
Neues M4 Cabrio
BMW führt die fünfte Generation des M4 Cabrios zum Basispreis von 78.200 Euro in den Handel ein. Das Auto steht ab dem 6. September bei den Vertriebspartnern. „Nach rund 60.000 verkauften M3 Cabrios in den vergangenen vier Generationen führt das neue M4 Cabrio die Tradition und die Philosophie der Hochleistungs- Cabrios konsequent fort“, sagt Friedrich Nitschke, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH. Vom Vorgänger M3, der im Frühjahr 2008 auf den Markt kam, wurden über die Laufzeit 16.200 Stück abgesetzt.>> mehr
Business Class
Vier Versionen
Was dem i10 bereits in der Kleinwagenklasse mit Bravour gelungen ist, soll im kommenden Jahr der i20 im B-Segment wiederholen: Vergleichstests gegen die etablierte, vor allem deutsche Konkurrenz gewinnen. „Der neue i20 macht einen riesigen Sprung in Sachen Eleganz, Komfort und Dynamik. Wir sind wesentlich wettbewerbsfähiger“, sagte Hyundai-Deutschland- Geschäftsführer Markus Schrick anlässlich der Weltpremiere des i20 in Offenbach. Dem Publikum wird das Modell Anfang Oktober auf dem Pariser Salon vorgestellt. Die Markteinführung ist für Dezember geplant. Preislich will man sich am Niveau des Vorgängers orientieren und bei unter 12.000 Euro starten.>> mehr