Heftarchiv
Business Class
Individuelle Töne
Die Designer von BASF Coatings, Unternehmensbereich des Chemiekonzerns BASF, haben die automobilen Farbtrends 2014/2015 präsentiert. Nach Einschätzung der Lackspezialisten gewinnen künftig unter anderem Effektlacke an Bedeutung. Insgesamt sehen die Designer einen Trend hin zu komplexeren und individuelleren Farben. Mit dieser Differenzierungsmöglichkeit komme man den Verbraucherwünschen nach größerer Individualisierung nach.>> mehr
Business Class
Aachener Veranstaltung
Die Aachener Karosserietage sind seit Jahrzehnten ein internationales Forum für Karosserieentwickler und Werkstoffexperten. Die neue Auflage am 23. und 24. September will sich nun öffnen für einen noch breiteren Kreis von Automobilingenieuren und -managern.>> mehr
Business Class
Verbrauchsvorteil
Die Autowelt ruft nach Leichtbau, doch Mercedes ersetzt Aluminium durch Stahl. Als erster Pkw-Hersteller tauschen die Stuttgarter im Dieselmotor OM642 für die E-Klasse die Alu- gegen Stahlkolben und erzielen damit drei Prozent Verbrauchsvorteil.>> mehr
Business Class
Kabelloses Laden
Das induktive Laden ist eine Schlüsseltechnologie für den Erfolg des Elektroautos. So kommentiert Christian Guhl, Chef der Berliner Energie- und Mobilitätsberatung Scius Consulting, den Vorstoß von Mercedes und BMW, die für ihre batteriebetriebenen Fahrzeuge noch in dieser Modellgeneration eine kabellose Ladetechnologie anbieten wollen.>> mehr
Business Class
Chinesisches Daimler-Joint-Venture
Daimler rüstet sich für den elektrischen Ernstfall in China. Während die Regierung in Peking ihr Engagement für die E-Mobilität massiv verstärkt, starten die Schwaben gemeinsam mit ihrem Kooperationspartner BYD die Markteinführung des E-Autos Denza. „Noch in diesem Monat beginnt der Verkauf in Schanghai, dann kommen wir nach Peking und Shenzhen“, sagte der deutsche Denza-Chef Arno Röhringer im Gespräch mit der Automobilwoche.>> mehr
Business Class
Trotz Bußgeld
Obwohl Chinas Preiswächter seit Wochen den Druck auf die Autobranche erhöhen, hält Audi an seiner Wachstumsstrategie fest. Die Ingolstädter wollen die Marktführerschaft in ihrem weltweit größten Absatzmarkt ausbauen.>> mehr
Business Class
Bordnetz-Umstellung
Audi will einen Teil des Bordnetzes von zwölf auf 48 Volt umstellen, um so Leistung und Effizienz erheblich zu steigern. „In unserer Antriebsstrategie nutzen wir alle Möglichkeiten der Elektrifizierung. Dabei spielt das 48-Volt-Teilbordnetz eine große Rolle“, sagt Audis Entwicklungschef Ulrich Hackenberg. „Es ermöglicht uns, größere Energiemengen zu übertragen.“>> mehr
Business Class
US-Geschäft
Sieben Milliarden Dollar investiert der Volkswagen-Konzern bis 2018 in Nordamerika. Zwei neue Modellreihen bringt die Marke VW speziell für die USA. Alle zwei Monate tagt ein eigener Vorstandsausschuss. „Amerika hat bei VW im Augenblick die oberste Priorität“, sagte der neue VW-USA-Chef Michael Horn im Gespräch mit der Automobilwoche. Denn während dort fast alle anderen Marken weiter zulegen, läuft das Geschäft für VW im Rückwärtsgang.>> mehr
Business Class
Globales Metzwerk
Im Frühjahr 2015 werden sich erstmals auch in den USA die Tore zu einer Automechanika öffnen: Ab dem 14. April präsentiert sich eine der bekanntesten Marken der Messe Frankfurt in Chicago. Natürlich wird am Michigansee das Neueste an Werkstatttechnik und Aftermarket- Produkten zu sehen sein, weil auch der US-Ableger den Automechanika- Anspruch erfüllen muss, den Markt in seiner ganzen Breite abzubilden. Besonders intensiv aber soll sich die US-Messe der Aus- und Weiterbildung im Kfz-Bereich widmen – und damit in Nordamerika auf Anhieb die wichtigste Anlaufstelle für technische Schulungen werden. Über den Erfolg des Plans hegen die Organisatoren keinen Zweifel: „Jeder, der schon irgendwo auf der Welt eine Automechanika besucht hat, weiß um die Macht dieser Marke in der Automobilindustrie“, so Joe Loggia, Chef des amerikanischen Automechanika- Partners Advanstar.>> mehr
Business Class
Hightech-Lösungen
Sauberer geht es immer: Die Waschanlagenhersteller setzen alles daran, die Autowäsche zu perfektionieren – Kärcher zum Beispiel mit der neuen Portalwaschanlage CB 3. Sie trocknet das Fahrzeug eckenfrei, weil das Nachtropfen der Dachbürste und des Sprühbogens verhindert wird. Zudem bewältigt die CB 3 einen Waschzyklus in nur zweieinhalb Minuten – bei wassersparendem Betrieb. Eine gründliche und schonende Felgenreinigung in Portalanlagen verspricht Kärchers neue Radwäsche 2.0. Der Clou sind rotierende Tellerbürsten, deren Wirkungsweise der einer elektrischen Zahnbürste nachempfunden ist (Freigelände 12/Stand A19).>> mehr