Heftarchiv
Business Class
Diskussion zum Autohandel der Zukunft
Burkhard Weller ist kein Freund großer Mehrmarkenhäuser. Auch die Angst mancher Kollegen vor zu viel Nähe zu den Herstellern kann er nicht verstehen.>> mehr
Business Class
Studie der R+V
Die R+V-Versicherung wird vorerst keinen Pay-as-you-drive-Tarif anbieten. Das ist das Ergebnis einer groß angelegten Studie. Die Technik sei nicht ausgereift genug, um die Versicherungsprämie nach dem Fahrverhalten eines Kunden zu berechnen, erklärte die Versicherung. Eine „passgenaue Risikobemessung“ sei nicht möglich, sagt Projektleiter Marc-Oliver Matthias.>> mehr
Business Class
Autohandel
Der Trend ist eindeutig. Und er ist bitter. 2,1 Prozent Umsatzrendite hatte der deutsche Autohandel im Jahr 2011. Seither geht es bergab. 2013 waren es dem Institut für Automobilwirtschaft zufolge nur noch 1,3 Prozent. Für 2014 erwartet IFA-Direktor Willi Diez einen weiteren Rückgang. Und im Jahr 2015 könnte die Rendite unter ein Prozent sinken. Aus einem schwierigen Geschäft wird zunehmend ein unmögliches.>> mehr
Interview mit Opel-Vertriebschef Küspert
Der für ein Schlüsselressort der Rüsselsheimer verantwortliche Manager frohlockt: "Opel-Autos sind gefragt", so Vorstand Küspert. Ein fragwürdiges Verkaufsinstrument sei "Teil des Geschäfts".>> mehr
Business Class
Sicherheits-Clouds
Das Auto schaltet in den Rückwärtsgang. Ohne Fahrer am Steuer fährt der Wagen los – und verursacht einen Unfall. Aber nicht nur er. Alle vernetzten Fahrzeuge des Herstellers setzen zur gleichen Zeit rückwärts – ohne Rücksicht auf Verluste. Später stellt sich heraus: Hacker haben versucht, das Unternehmen zu erpressen. Mit einer Attacke auf die Sicherheit seiner Autos – und damit auf sein Image.>> mehr
Business Class
Carsharing
Viele Automobilhersteller experimentieren mit neuen Geschäftsmodellen, bei denen die Nutzung und nicht der Kauf eines Autos im Vordergrund steht. Im September meldete der Bundesverband Carsharing, dass die Marke von einer Million registrierten Nutzern geknackt sei. Vor allem das Wachstum beeindruckt: Es betrug in den ersten neun Monaten 2014 fast 25 Prozent. In einer aktuellen Studie geht die Unternehmensberatung Roland Berger davon aus, dass es sich nicht nur um ein Strohfeuer handelt. Der weltweite Markt für Carsharing werde bis 2020 um durchschnittlich 30 Prozent pro Jahr wachsen und ein Volumen von bis zu 5,6 Milliarden Euro erreichen.>> mehr
Business Class
Skoda Superb
Die VW-Tochter Skoda will mit dem neuen Superb den Aufstieg der Marke unterstreichen. Firmenchef Winfried Vahland sieht eine Entwicklung weg von der Billigmarke aus Osteuropa hin zu einem Volumenhersteller. Die Tschechen stehen kurz davor, die Eine-Millionen-Marke bei den jährlichen Zulassungen zu knacken.>> mehr
Business Class
Klartext
Das große Ziel der autonom fahrenden Autos ist trotz aller erfolgreichen Tests noch in weiter Ferne. Die Autos müssen auf Unwägbarkeiten des Alltages reagieren können. Doch auf dem Weg dahin wird es viele kleine Zwischenschritte geben. Die Vernetzung wird dabei eine entscheidende Rolle spielen.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
„Der Geduldsfaden ist kürzer geworden.“ Heiner Fischer, Partner der Personalberatung Herbold Fischer Associates, zu den Abgängen vieler Importeurs-Chefs in Deutschland.>> mehr
Business Class
Vehicle-to-Infrastructure
Notrufsäulen werden intelligent und sollen künftig mit den vorbeifahrenden Autos kommunizieren. Vehicleto- Infrastructure (V2I) heißt diese Form der Kommunikation.>> mehr