Heftarchiv
Business Class
Thomas Hausch, Nissan Europa
Er hielt ein flammendes Plädoyer für die Förderung strombetriebener Pkw und Kleintransporter auf dem deutschen Automarkt: „Lasst uns gemeinsam den Protektionismus des Schreckens beenden!“, appellierte Thomas Hausch, Vice President und Managing Director des Nissan Center Europe, an Politik, Autohersteller und Fahrzeughändler.>> mehr
Business Class
Martin Richenhagen, AGCO-Chef
Für das Galadinner des Automobilwoche Kongress warf Martin Richenhagen einen Blick über den Tellerrand, was durchaus im Wortsinne zu verstehen ist. Der Chef des Landmaschinenherstellers AGCO setzte sich mit der Frage auseinander, wie die wachsende Weltbevölkerung künftig ernährt werden kann. Angesichts eines Zuwachses von 156 Menschen in jeder Minute und der zunehmenden Konkurrenz von Tank und Teller eine durchaus herausfordernde Aufgabe.>> mehr
Business Class
Vertrieb umbauen
Fiat will mit dem neuen Crossover 500X nicht nur ein weiteres Segment für sich erschließen, sondern auch eine Höherpositionierung der gesamten Marke einläuten. Gerade in Deutschland sei es für Fiat wichtig, die Marke in puncto Qualität, Kundenerlebnis und Image nach oben zu entwickeln, sagte Deutschland- Chef Eric Laforge der Automobilwoche. „Wir dürfen den Abstand zu den deutschen Herstellern nicht größer werden lassen.“>> mehr
Business Class
Schwere Aufgaben
Fords neuer Europa-Chef Jim Farley hat eine klar definierte Aufgabe: Die Rückkehr zu schwarzen Zahlen darf nicht erneut vertagt werden. Ende 2016 will Ford-Konzernchef Mark Fields endlich eine Vollzugsmeldung aus Köln hören.>> mehr
Business Class
75.000 Einheiten
Fiats Nobelmarke Maserati kann im 100. Jahr ihres Bestehens mit der Nachfrage kaum Schritt halten. Die edlen Fahrzeuge mit dem Dreizack erhalten vor allem durch das Einstiegsmodell Ghibli einen kräftigen Schub. Zudem boomt die Marke in Nordamerika. „Wir liegen derzeit mit dem Auftragsbestand über unserer Kapazität“, sagte Maserati-Chef Harald J. Wester, der auch die Marke Alfa Romeo leitet und für die Entwicklung bei Fiat Chrysler Automobiles (FCA) verantwortlich ist, der Automobilwoche. „Das ist die magische Lösung für ein profitables Geschäft“, sagte Wester.>> mehr
Business Class
Marktstart
Ende November hielten die beiden neuen Smart- Modelle Fortwo und Forfour Einzug in die deutschen Showrooms. Die norddeutsche Rosier-Gruppe nutzte das Einführungswochenende, um die Marke in ihren Betrieben in Menden und Paderborn neu einzuführen. „Wir belegen mit der Marke Smart bislang freie Regionen und wollen damit auch gezielt ein jüngeres Publikum ansprechen“, sagt Geschäftsführer Heinrich Rosier. Die Gruppe hat bereits Smart-Center in Oldenburg und auf Sylt.>> mehr
Business Class
Modellpalette verdoppelt
„Never ever give up.“ Dieses Motto für Survival-Spezialisten dürfte Konzernboss Carlos Ghosn vermutlich nicht nur seinem neuen Infiniti-Chef Roland Krüger mit auf dem Weg gegeben haben, sondern auch seiner europäischen Mannschaft . Denn in der Alten Welt findet Nissans Premiummarke praktisch nicht statt. Während Infiniti dieses Jahr weltweit über 200.000 Einheiten absetzen wird, haben sich in Europa nicht einmal 600 Kunden für die markant gestylten Fahrzeuge entschieden.>> mehr
Business Class
Risiken steigen
Getrieben durch die weltweit steigende Automobilproduktion „wird 2014 zum besten Jahr für die Autozulieferindustrie“, so Felix Mogge, Partner bei der Unternehmensberatung Roland Berger und Mitautor der „Global Automotive Supplier Study“. Das operative Ergebnis (EBIT) wird demnach bei durchschnittlich 7,5 Prozent liegen, 1,5 Prozentpunkte mehr, als die Autobauer erreichen.>> mehr
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Vizechef Edig
Porsche plant eine weitere deutliche Effizienzverbesserung in der Sportwagen- Produktion. „Am Standort Zuffenhausen haben wir im vergangenen Jahr unter anderem im Wege von Effizienz-Workshops ein Plus von zehn Prozent bei der Produktivität gegenüber 2012 erzielt“, sagte Porsche-Vizechef Thomas Edig im Interview mit der Automobilwoche. „Mit Blick auf 2015 haben wir uns in den Planungen erneut einen Produktivitätsanstieg um sechs Prozent fest vorgenommen.“ In Stuttgart baut Porsche die Typen Boxster, Cayman, 911 und 918 Spyder.>> mehr
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Serie Platzhirsch
Die 32.000-Einwohner-Stadt Werl grenzt an viele Gebiete: Sie liegt am Rand des Sauerlands, am Rand des Münsterlands und am Rand des Ruhrgebiets. Der Wallfahrtsort verfügt über eine historische Altstadt, die Stadt ist stolz auf ihren barrierefreien Bahnhof.>> mehr