Heftarchiv
Business Class
Kommunikation per Twitter
Karl-Thomas Neumann, Chef der Fahrzeugmarke mit dem Blitz im Logo, kommuniziert eifrig über den US-Dienst für Kurznachrichten. Dabei ist ihm der Dialog mit Kunden besonders wichtig.>> mehr
Business Class
Mazda Neuwagenplattform
Mazda startet einen Neuwagenkonfigurator auf Basis von Bestandsfahrzeugen im Händlernetz.>> mehr
Business Class
Neue Softwarelösungen
Für den Aftermarket haben die Themen Fahrerassistenz und autonomes Fahren enorme Auswirkungen.>> mehr
Business Class
Shopping aus dem Auto
Vernetzte Fahrzeuge ermöglichen Shopping aus dem Auto heraus. Bezahldienstleister Payon bietet dafür Sicherheitslösungen an.>> mehr
Business Class
TÜV Süd
Weil Fahrer nur einen kleinen Teil der Assistenzsysteme ihrer Autos nutzen, wird die Forderung nach besserer Schulung laut - bereits ab der Fahrschule.>> mehr
Business Class
Continental
Die Abhängigkeit der Fahrzeuge von Software-Lösungen wird immer größer. Entwickler müssen mehr Elektronik kompakt, effizient und leistungsstark ins Auto integrieren.>> mehr
Business Class
Orange
Das Verhältnis Mensch zu Maschine befindet sich im Umbruch. Auto- und IT-Industrie müssen stärker zusammenarbeiten.>> mehr
Business Class
Forschungsprojekt
Assistenzsysteme bei Jaguar Land Rover messen die Hirnströme des Fahrers.>> mehr
Business Class
Volvo
2017 startet Volvo einen Flottenversuch zum autonomen Fahren mit 100 normalen Kunden.>> mehr
Business Class
Kartendienstleister
Autonome Autos brauchen hier und da menschliche Verhaltensweisen, sonst werden sie gesellschaftlich nicht akzeptiert ist die These des Leiters für den Bereich automatisiertes Fahren beim Kartendienstleiter Here, Dietmar Rabel.>> mehr