China-Submarke AUDI kommt an: Mehr als 10.000 Vorbestellungen innerhalb 30 Minuten

Das Interesse am ersten Modell der neuen Submarke AUDI ist anscheinend groß. Wie das Joint Venture SAIC Audi, unter deren Verantwortung die Submarke in China geführt wird, auf dem Onlinekanal Weibo verkündete, seien beim Vorverkaufsstart für den AUDI E5 Sportback am 18. August innerhalb von 30 Minuten 10.153 Bestellungen eingegangen. 

Zum Vergleich: Die klassische Marke Audi hatte in den ersten sechs Monaten insgesamt 8000 gerade einmal rein elektrische Modelle verkauft, allerdings ohne die wichtigen Modelle Q6L e-tron und Q6L Sportback e-tron. Beide sind  inzwischen ebenfalls am Markt eingeführt.

Der E5 Sportback ist das erste Modell der explizit für China kreierten Elektro-Submarke AUDI, das nach etwas mehr als zwei Jahren Entwicklungszeit auf die Straße gebracht wurde. Das war möglich, weil man auf eine weitgehend fertige Architektur von Partner SAIC zurückgreifen konnte.

Mit der Submarke zielen die Ingolstädter auf junge und technikaffine Käufer in China. Preislich sind die AUDI-Modelle deutlich unter denen der klassischen Marke Audi angesiedelt.

Der E5 Sportback startet in China mit einem Preis von umgerechnet knapp 33.200 US-Dollar. Er liegt damit in etwa auf dem Niveau des NIO ET5, den chinesische Medien als einen der Hauptkonkurrenten sehen.

Eine der spannenden Fragen, die mit dem Marktstart des AUDI E5 einher geht, ist, ob die deutschen Hersteller auf dem Elektroautomarkt in China überhaupt noch eine Chance gegen die starken heimischen Hersteller mit ihren mit Technologie vollgestopften Stromern haben.

Beantwortet wird diese Frage durch die jetzt bekannt gegebenen Vorverkaufszahlen nicht. In China ist es ein äußerst beliebtes Marketing-Instrument, über die bisweilen sogar live übertragenen Bestelleingänge einen Hype um neue Modelle zu kreieren.

Diese Praxis ist so umstritten, wie deren Aussagekraft beschränkt ist. In der Regel müssen bei Vorbestellungen nur geringe Kautionen hinterlegt werden. Unklar ist deshalb, wie stark sich die Vorbestellungen in reale Verkaufsabschlüsse überführen lassen. 

Als Indikator taugt die Zahl dennoch. Mit den mehr als 10.000 Bestellungen innerhalb von 30 Minuten liegt der E5 Sportback in der Liga der Modelle, die in chinesischen Medien für Schlagzeilen sorgen.

Dass man bei SAIC Audi hohe Erwartungen mit der neuen Submarke verbindet, ist auch in der Produktionsplanung ersichtlich. So hatte das Joint Venture anlässlich des Starts der Serienfertigung des E5 Sportback bekannt gegeben, dass im Werk Anting für die Submarke eine Produktionskapazität von bis zu 360.000 Einheiten jährlich installiert wurde. Innerhalb der nächsten zwei Jahre sollen dem E5 Sportback zwei weitere Modelle folgen.

Wie ein Audi-Sprecher sagte, sieht man die hohe Zahl an Vorbestellungen als Beleg für „die sehr positive Resonanz“, auf die der E5 Sportback in China stoße.