Stellantis
Business Class
Für Stellantis hat die Produktion von Elektrofahrzeugen Vorrang, sagt Europa-Chef Jean-Philippe Imparato. Schon ab November könnte die Produktion gedrosselt werden.
>> mehr
Ab sofort ist Eurig Druce für die Leitung der Geschäfte von Stellantis in Großbritannien verantwortlich. Maria Grazia Davino verlässt das Unternehmen.
>> mehr
Business Class
Ab 2025 gelten in der EU neue CO2-Emissionsziele. Viele Hersteller halten sie für unerreichbar. Kann das CO2-Pooling eine Lösung sein, wie die NGO ICCT in einer Studie vorschlägt?
>> mehr
Business Class
Die chinesische Elektro-Marke Leapmotor kommt nach Europa. CEO Tianshu Xin glaubt, dass Stromer in Europa in "zwei bis drei Jahren" nicht mehr teurer als Verbrenner sein werden.
>> mehr
Während der Stellantis-Konzern schon nach seinem Nachfolger sucht, spricht Noch-CEO Carlos Tavares in Paris Klartext – und warnt die EU vor einem Eigentor.
>> mehr
Für seine beiden wichtigsten Märkte vermeldet der Konzern ein Minus von 20 Prozent.
>> mehr
Business Class
Der neue Stellantis-Europachef Jean-Philippe Imparato ist trotz aller Widerstände vom Agentursystem überzeugt. Anders als sein Vorgänger will er jedoch eine "angepasste Strategie".
>> mehr
Business Class
Zwei Jahre nach der Übernahme geht der Carsharing-Anbieter Share Now in der Stellantis-Tochter Free2move auf. Damit verschwinden auch Mercedes und BMW aus der Flotte.
>> mehr
Auf dem Pariser Autosalon lädt Stellantis-Chef Carlos Tavares zu einer Gesprächsrunde und begründet dort sein Vorgehen ungewohnt emotional.
>> mehr
Business Class
Deutschlandchef Martin Resch will bis zum Jahresende 80 Partner bei diversen Stellantis-Marken etabliert haben. Nächstes Jahr soll dann die "zweite Welle" kommen.
>> mehr