Aktuelle Geschichten
Schaeffler hält an Struktur fest
Schaeffler will seine derzeitige Unternehmensstruktur nicht verändern. Vorstandschef Rosenfeld hält eine Aufspaltung für "unklug".
Chery wird ZF-Supercomputer einsetzen
Der Zulieferer ZF Friedrichshafen hat mit dem chinesischen Fahrzeughersteller Chery eine Zusammenarbeit für autonomes Fahren vereinbart. Fahrzeuge des Autobauers sollen mit dem Supercomputer ZF ProAI ausgestattet werden. Auch beim Thema E-Mobilität hat sich ZF einen Auftrag gesichert.
Jochen Schröder leitet neuen Bereich E-Mobilität
Jochen Schröder übernimmt bei der Schaeffler Gruppe zum 1. April 2018 die Leitung des neu etablierten Unternehmensbereichs E-Mobilität. Er bringt dabei Erfahrung aus dem Zulieferer- wie Fahrzeugherstellerbereich mit.
Lebenszeichen des Selbstzünders in den USA
Die amerikanischen Autobauer werden ohne den Diesel kaum ihre CO2-Ziele erfüllen können. Die Ankündigung von Ford, das Pick-up-Modell F 150 auch mit einem Diesel auszurüsten, könnte die Diskussion um den Selbstzünder wieder beleben, glauben einige Branchenvertreter.
ZF-Chef Sauer sieht Zulieferer auf Kurs
ZF-Vorstandschef Konstantin Sauer sieht das Unternehmen auf einem guten Weg. Der Interimschef des Zulieferers ist vor allem mit dem Schuldenabbau zufrieden und zeigt sich für Zukäufe bereit.
Das Ende der kleinen Diesel
Mary Gustanski, Technikchefin von Delphi, zeigt sich im Interview mit einer deutschen Wirtschaftszeitung davon überzeugt, dass durch künstliche Intelligenz Verbrennungsmotoren künftig effektiver und umweltfreundlicher werden. Keine Perspektiven sieht sie allerdings für kleine Diesel.
Hella liebäugelt mit Zukäufen
Beim Zulieferer Hella werden die Zahlen für das erste Halbjahr (Juni bis November 2017) des Geschäftsjahres 2017/2018 mit Spannung erwartet. Nach dem ersten Quartal sah sich das Unternehmen auf Kurs und der Licht- und Elektronikspezialist liebäugelt mit Zukäufen.
Wie Valeo E-Autos billiger machen will
Im Fokus des französischen Zulieferers Valeo stehen auf der Elektronikmesse CES die Themen Elektromobilität und automatisiertes Fahren. So zeigt Valeo unter anderem einen neuen vollelektrischen 48-V-Prototyp, der auch kleinere Fahrzeuge oder ein selbstfahrendes Robo-Taxi antreiben kann. Ein solches Auto könnte zu einem erstaunlichen niedrigen Preis angeboten werden.
Adamczyk kommissarischer Entwicklungschef bei ZF
Nach dem Ausscheiden von Harald Naunheimer als Konzernentwicklungschef hat Dirk Adamczyk kommissarisch die Leitung übernommen. Zusammen mit Torsten Gollewski bildet er eine Doppelspitze der Organisation Forschung und Entwicklung ZF Konzern.
"Nicht nur rechtswidrig, sondern auch grob unfair“
Beschwerden über längere Zahlungsziele großer Direktlieferanten gegenüber kleineren Unternehmen häufen sich bei der Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie ArGeZ. Dabei wird bei den großen Konzernen mit allerlei Tricks gearbeitet.
"Nicht nur rechtswidrig, sondern auch grob unfair“
Beschwerden über längere Zahlungsziele großer Direktlieferanten gegenüber kleineren Unternehmen häufen sich bei der Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie ArGeZ. Dabei wird bei den großen Konzernen mit allerlei Tricks gearbeitet.
"Nicht nur rechtswidrig, sondern auch grob unfair“
Beschwerden über längere Zahlungsziele großer Direktlieferanten gegenüber kleineren Unternehmen häufen sich bei der Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie ArGeZ. Dabei wird bei den großen Konzernen mit allerlei Tricks gearbeitet.
Für Zulieferer ein Milliardengeschäft
Autozulieferer machen neuen Herstellern den Einstieg in die Elektromobilität leicht, indem sie E-Achsen im Portfolio aufnehmen. Außerdem erweitern sie dadurch ihren Kundenkreis.
Warum Valeo in Start-ups aus China investiert
Der französische Zulieferer Valeo hat sich mit rund 50 Millionen Euro an Cathay CarTechn Fund beteiligt. Die Gesellschaft investiert gemeinsam mit weiteren Partnern in innovative Unternehmen und Start-ups in China.
CAMW
FERTIG!!!!!Conti macht E-Auto-Betankung schneller und komfortabler
Der Zulieferer Continental stellt auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas Anfang des Jahres neben einer Entwicklung zum induktiven Laden mit AllCharge ein System vor, mit dem E-Autos jede Ladesäule nutzen können. Auch ein Produktionsstart wird schon benannt.