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Klaus-Dieter Flörecke

Redakteur Zulieferer

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Aktuelle Geschichten
Ein Kraftakt für die Zulieferer-Branche
Spagat zwischen Zukunftsinvestitionen und Rendite – die Automobilzulieferer buhlen um Kooperationspartner und die besten Start-ups der Szene.
Edag will Technologieberatung Zielpuls kaufen
Der Entwicklungsdienstleister Edag will die Technologieberatung Zielpuls übernehmen. Das Unternehmen hat seinen Schwerpunkt bei einigen wichtigen Zukunftsthemen.
ZF Aftermarket zeigt Bremsbeläge für E-Fahrzeuge
Auf der Automechanika, weltweite Leitmesse für das Nachrüstgeschäft, zeigt die Aftermarket-Division des Zulieferers ZF Friedrichshafen im September ein neues Bremsbelag-Programm für E-Fahrzeuge. Doch auch für die Zeit, in der sich langfristig der klassische Servicebedarf pro Auto reduzieren wird, bereitet sich das Unternehmen vor.
Warum Sommer der Richtige für den Einkaufs-Vorstandsposten ist
Stefan Sommer soll spätestens Anfang 2019 neuer Einkaufschef des VW-Konzerns werden. Der ehemalige Vorstandschef des Zulieferers ZF Friedrichshafen bringt gute Voraussetzungen mit für die Position, die ihm auch einiges diplomatisches Geschick abverlangen wird.
Wie der neue VW-Beschaffungs-Vorstand tickt
Mit Stefan Sommer rückt ein ehemaliger Zulieferer-Chef und ausgewiesener Kenner der Branche und ruhiger Stratege auf den Sessels des Beschaffungsvorstand bei Volkswagen.
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Klarheit über die Zukunft des Joint Ventures
Über den Ausstieg von Siemens aus dem Gemeinschaftsunternehmen Valeo Siemens eAutomotive ist seit seiner Gründung vor rund eineinhalb Jahren immer wieder spekuliert worden. Nun hat Valeo Deutschland-Chef Derrick Zechmair Farbe bekannt.
Zulieferer im Spagat zwischen den Antriebsformen
Die Zulieferer stellen sich bei ihren Komponenten und Systemen auf die zunehmende E-Mobilität ein, dürfen aber die klassische Antriebstechnologie nicht vernachlässigen. Dabei setzen die Unternehmen auf eine individuelle Rezeptur.
Die Top 100 Zulieferer im Automotive-Geschäft
Im Top 100 Automobilwoche-Ranking der umsatzstärksten Zulieferer in der automobilen Erstausrüstung haben es unter die ersten fünf gleich drei deutsche Unternehmen geschafft. Im Ländervergleich fällt eine Nation dabei besonders auf.
Wie der neue Edag-Chef das Unternehmen ausrichtet
Seit Mitte April führt Cosimo De Carlo den Engineeringdienstleister Edag. Sein Ziel ist es, das internationale Geschäft ausbauen und die Effizienz des Unternehmens zu steigern. Doch auch beim Thema Elektromobilität feilt er am Portfolio.
Faurecia und ZF verzichten auf Lenkrad und Pedalerie
Unter dem Namen "Trendsetting Cockpit" haben die Zulieferer Faurecia und ZF Friedrichshafen ein Bedien- und Anzeigenkonzept für vollautomatisierte Fahrzeuge vorgestellt. Für den Fahrer wird sich dadurch einiges ändern.
Lichttechnik-Joint Venture Osram Continental gestartet
Das Joint Venture Osram Continental hat seinen Betrieb aufgenommen. Erste intelligente Lichtlösungen des Münchner Gemeinschaftsunternehmens sollen bis 2021 serienreif sein. Ein neuer Hauptsitz ist schon benannt.
Karl Krause schließt ab
Nach elf Jahren an der Spitze des Schließsystemherstellers Kiekert verlässt Karl Krause das Unternehmen. Unter seiner Ägide hat der Zulieferer seinen Umsatz verdoppelt und die Profitabilität gesteigert. Jetzt nimmt sich der Manager erst einmal Zeit für andere Dinge.
Philip Koehn neuer Vorstandschef bei Borgward
Der Aufsichtsrat der Borgward Group AG hat Philip Koehn mit Wirkung zum 1. Juli zum neuen Vorstandsvorsitzenden des Stuttgarter Automobilherstellers berufen. Er löst Ulrich Walker ab, der dem Unternehmen aber noch beratend zur Verfügung steht.
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