Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten "Für uns alle der richtige Weg" Zusammenarbeit hält Christian Hort, verantwortlich für das Automotivegeschäft von T-Systems, für eine zunehmend wichtig. "Der User ist bei uns der Entwickler" Der US-Softwareentwickler Apex.AI will mit seinen Lösungen den Übergang von der Open-Source-Software in die Automotive-Software erleichtern. CEO und Co-Gründer Jan Becker erklärt auf dem Automobilwoche Kongress, warum Bestandsarchitekturen bei den Kunden häufig für große Probleme sorgen. „Schmerzhafter Prozess“ Cariad-Chef Dirk Hilgenberg weiß, dass das VW-Softwarehaus liefern muss. Doch das Unternehmen will den eingeschlagenen Weg noch einmal überprüfen. Mit diesen Ideen will die Kunststoffbranche grüner werden Die Kunststoffbranche zeigt ihre neuesten Entwicklungen auf der Fachmesse K 2022. Weniger CO2-Ausstoß und nachhaltige Materialien spielen dabei eine große Rolle. Größere Angriffsfläche Neue Fahrzeugarchitekturen und zunehmende Vernetzung erhöhen die Gefahr von Cyberattacken. Die Hacker gehen dabei immer professioneller vor. Brose verdoppelt Belegschaft in Bamberg Der Mechatronikzulieferer Brose hat an seinem Standort in Bamberg die zweite Bauphase eingeleitet. Das Investment liegt bei rund 60 Millionen Euro. IZB-Macher ziehen positives Fazit trotz weniger Besuchern Die elfte Ausgabe der Zuliefererbörse IZB im Wolfsburger Allerpark ist zu Ende. Neben zahlreichen Innovationen bot die Messe auch eine Plattform für Diskussionen von Branchenthemen. Der Rückgang bei den Besucherzahlen hat einen einfachen Grund. Was Llistosella jetzt anpacken muss Der CEO-Posten bei Knorr-Bremse gilt als heißer Stuhl. Nun will der künftige Vorstandschef Marc Llistosella den Zulieferer in die Zukunft führen. Ihn erwarten einige Baustellen. Gerangel um Milliardenmarkt Das Softwaregeschäft der Fahrzeughersteller steht vor rasantem Wachstum. Zulieferer und IT-Unternehmen suchen mit gemeinsamen Entwicklungen Zugang zu Betriebssystemen. "Entwicklungszyklen zu kurz, um Neuerungen alle zwei Jahre zu präsentieren" IZB-Leiter Josef Schulze Sutthoff und der Wolfsburg-AG-Chef Wendelin Göbel sprechen über neue Formate und die Weiterentwicklung der Zuliefererbörse. Schaulaufen der VW-Zulieferer in Wolfsburg Mehr als 900 Aussteller sind dieses Jahr auf der Internationalen Zuliefererbörse in Wolfsburg. Hier sind die Trends zu sehen, die schon bald in den Fahrzeugen stecken werden. "Strukturthemen müssen wir alleine lösen" Bis Ende 2024 will Kostal Automobil Elektrik seine drei deutschen Standorte schließen. CEO Kai Knickmann erläutert diesen Schritt und das weitere Vorgehen beim Zulieferer, der vor allem im Bereich Ladetechnik viel Potenzial sieht. "Wir dürfen uns nicht verzetteln" Ein Jahr nach dem Börsengang zieht Andreas Wolf, Vorstandschef von Vitesco Technologies, ein positives Fazit. Mit einem Auftragsbestand von über 20 Milliarden Euro alleine bei Elektrifizierungsprodukten sieht er den Zulieferer gut gerüstet. "Thermomanagement wird ein großes Geschäft" Für Bosch-Bereichsvorstand Rupert Hoellbacher birgt die E-Mobilität für den Aftermarket noch einiges Potenzial. Zudem arbeitet der Zulieferer bereits an Ersatzteilpaketen für die Brennstoffzelle. Lademarkt steht vor Konsolidierung Steigende Verkaufszahlen von E-Fahrzeugen erfordern einen dynamischen Ausbau der Ladeinfrastruktur. Laut einer Studie der Strategieberatung Roland Berger werden sich zeitgleich vier Geschäftsmodelle entwickeln – aber es ist nur Platz für wenige Akteure. Mehr laden
