Aktuelle Geschichten
Schub durch die Datenbrille
Die Datenbrille Google Glass könnte das Risiko der Fahrerablenkung bei der Nutzung von Internet-Funktionen senken. Das Kaufinteresse ist schon erstaunlich hoch.
Infor ist nun CLEPA-Partner
Infor ist als erstes Softwareunternehmen Geschäftspartner von CLEPA, der Europäischen Vereinigung von Automobilzulieferern, geworden.
Wenig Raum für Konsolidierung
Der Markt für Verdecksysteme ist hart umkämpft. Im intensiven Wettbewerb stehen Webasto-Edscha, der kanadische Magna-Konzern und Valmet aus Finnland. Derzeit werden mit Soft- und Retractable Hardtops (faltbare Blechdächer) weltweit jährlich rund 700 Millionen Euro umgesetzt. Vor der Krise 2008/2009 war es noch eine Milliarde Euro, und in Zeiten des Hypes um die klappbaren Blechdächer wurde in Branchenkreisen sogar mit einem Anwachsen des Markts auf bis zu 1,6 Milliarden Euro gerechnet.
Zukauf bietet Softwareanbieter PTC Optionen
Der US-Software-Spezialist PTC hat den langjährigen Partner NetIDEAS übernommen. Beide Product Lifecycle Management-Firmen sehen in der Akquisition Vorteile für die Kunden.
Aras erweitert Führungsmannschaft
Der Anbieter von Lösungen im Bereich Produktlebenszylus-Management Aras erweitert sein Lenkungsteam und schafft eine Reihe neuer Stellen innerhalb der globalen Organisation.
Volvo entscheidet sich für Tech Mahindra
Volvo hat den indischen Dienstleister Tech Mahindra für die Wartung und Entwicklung von IT-Applikationen ausgewählt. Davon sind etliche Bereiche des Autobauers betroffen.
Lithium-Ionen-Akkus mit mehr Kapazität
Fieberhaft wird daran gearbeitet, die Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien zu steigern, um so die Attraktivität von Elektroautos zu erhöhen. Ansatzpunkte für Verbesserungen bietet das Elektrodenmaterial.
Der gedruckte Fahrzeugtraum
Das Auto aus dem 3-D-Drucker gibt es schon – oder zumindest fast. Der US-Ingenieur Jim Kor hat mit dem Urbee 2 vor einigen Monaten immerhin einen Prototyp eines Fahrzeugs vorgestellt, das aus dem 3-D-Drucker stammt. Insgesamt besteht das Auto noch aus rund 50 einzelnen Bauteilen. Chassiskomponenten, Reifen und Motor wurden jedoch noch konventionell gefertigt.
Durchblick ohne Drähte
„Für mich ist die Klimakomfortscheibe die wichtigste Innovation des vergangenen Jahrzehnts in der Automobilverglasung“, sagt Patrick Dupin, Vorstandschef von Saint-Gobain Sekurit. Allerdings: „Bis diese bei den Fahrzeugmodellen in der Breite eingesetzt wird, werden sicherlich noch ein paar Jahre vergehen“, prognostiziert der Chef des zum französischen Saint-Gobain- Konzern gehörenden Spezialisten für Automobilverglasung.
Lösungen für IT-gestütztes Terminmanagement
Der Spezialist für das Projektmanagement Actano will mit seiner Lösung RPLAN die Ansprüche an IT-gestütztes Projekt-Terminamangement des Vereins ProSTEP iViP erfüllen. Dort werden die Interessen von Autoherstellern, Zulieferern, Fertigungsindustrie und IT-Anbietern gebündelt werden. Actano will mit seinem Ansatz vor allem kleineren Unternehmen Perspektiven bieten.
„Ein Jahrzehnt des Lernens“
Die Zulieferer haben in den vergangenen Jahren viel Geld in Entwicklungen rund um das Thema Elektromobilität investiert. Auch wenn Elektroautos auf den meisten Märkten noch kaum verbreitet sind und laut ADAC-Report 2013 die Bereitschaft der deutschen Autofahrer gesunken ist, für Elektroautos einen Aufpreis zu zahlen, sehen die Unternehmen hier Chancen.
Neue Felder für die Top-Bremse
Die Elektromobilität wird das Thema Carbon-Keramik- Bremse beschleunigen. Davon jedenfalls ist Furio Rozza, Chef des Joint Ventures aus dem italienischen Bremsenhersteller Brembo und dem Carbonspezialisten SGL, überzeugt. „In unserer Entwicklung arbeiten wir intensiv an Lösungen im Bereich Elektromobilität, denn der Gewichtsvorteil der Carbon-Keramik- Bremse kommt hier besonders zum Tragen.“ Im Vergleich zu einer gusseisernen Scheibe lässt sich durch die Leichtbauwerkstoffe rund die Hälfte des Gewichts einsparen. Auch das Thema Bremsenergierückgewinnung steht mittel- bis langfristig im Fokus der Ingenieure.
Kombi-Batterie für Hybride
Der US-Zulieferer Johnson Controls will mit seiner Micro-Hybrid- Technologie die Kosten bei der Elektromobilität senken und Kraftstoff einsparen. Holger Jetses, Europa-Chef von Johnson Controls Power Solutions, sieht für diese Anwendung einen großen Markt.
Punktgenaue Infos
Zulieferer Continental gibt einen Ausblick auf künftige Diagnoselösungen. Dabei spielt eine auf dem Smartphone installierte App eine entscheidende Rolle.
Engineering-Prozesse messbar machen
Das auf Lösungen für das Produktlebenszyklusmanagement spezialisierte Unternehmen Contact Software hat im Rahmen der Initiative PIPE gemeinsam mit Partnern eine standardisierte Kennzahlensystematik für das Qualitätsmanagement in Engineering-Prozessen entwickelt.