Thomas Geiger See All Staff Page Aktuelle Geschichten So soll der Spectre die Elite elektrisieren Schon vor 122 Jahren sagte Charles Rolls: "Ein Elektroauto ist absolut geräuschlos und sauber. Es gibt keine Gerüche oder Vibrationen". Jetzt ist es so weit, und Rolls-Royce bringt mit dem Spectre sein erstes Elektroauto in Stellung. Chinesische Hersteller dominieren Pariser Automobilsalon Auf dem Pariser Autosalon sind nur wenige bekannte Marken vertreten. Desto mehr nutzen die Newcomer ihre Bühne. Wie ein Kombi, nur cooler Mercedes schickt mit dem neuen EQE SUV sein nächstes Elektroauto ins Rennen. Das Fahrzeug soll Autos wie Audi e-Tron, BMW iX oder Tesla Model X Kunden abjagen. Mit diesem SUV will Polestar erwachsen werden Der Polestar 3 wurde als erstes Auto der Marke von vornherein als eigenständiges Modell entwickelt. Ganz ohne Hilfe von Volvo kommt das Elektro-SUV trotzdem nicht aus. So vornehm fährt der Lord zum Sport Land Rover bringt den neuen Range Rover nun auch wieder als Sport. Dabei zielt die Marke auf Konkurrenten wie BMW X6 oder Porsche Cayenne. So schürt BMW noch einmal die Freude am Fahren Das Ende des Verbrenners naht, doch auch für "Petrolheads" hat das zumindest vorübergehend etwas Gutes: Die Hersteller bringen nochmal richtig tolle Sportler. So auch BMW mit dem neuen M2. Wie der E-Bestseller VW in den USA nach vorn bringen soll Der ID.4 soll bei der US-Elektro-Strategie von Volkswagen eine wichtige Rolle spielen. Entscheidend für deren Erfolg ist die schnellere Bedienung der durchaus vorhandenen Nachfrage. Die Produktion vor Ort soll dabei helfen. Der Angreifer aus China Das Wort "Tesla-Jäger" mag man nicht mehr hören. Doch beim Nio ET7 ist es angebracht. Und nicht nur Tesla muss sich womöglich warm anziehen. So macht Mercedes seine Kompakten fit für die letzte Runde A- und B-Klasse passen nicht zur Luxus-Strategie von Mercedes. Dennoch hat der Hersteller den beiden Modellen ein Facelift gegönnt. Das ist neu bei den Kompakten. So will Renault am Thron des Tiguan wackeln Zu einem Kampfpreis von knapp 30.000 Euro bringt Renault den Austral in den Handel. Der cooler gehaltene Kadjar-Nachfolger soll dem Tiguan Kunden abspenstig machen. Das Drei-Liter-Auto der Generation E Hyundai setzt mit dem extrem windschnittigen Ioniq6 einen willkommenen Kontrapunkt zur Flut neuer elektrischer SUVs und Crossover. Lang lebe die Leidenschaft Mit dem neuen GranTurismo feiert Maserati nochmal in vollen Zügen kraftvolle und sportliche Verbrenner-Technik mit schönem Design. Doch ganz verschließt auch Maserati sich nicht der neuen Zeit. Mit Strom, aber gegen den Trend Mit dem GV70 electrified versucht die Hyundai-Edelmarke die Generation Festnetz, die in der Oberklasse durchaus vertreten ist, abzuholen ins Elektro-Zeitalter. Das kann durchaus gelingen. Das sind die Stärken und Schwächen des Mazda CX-60 Mit dem CX-60 will Mazda ab diesem Herbst in die Premium-Liga aufsteigen. Dafür haben sich die Japaner ins Zeug gelegt. Doch ob der Plan aufgeht, muss sich zeigen. Der Citroen Oli ist nicht schön – aus gutem Grund Mit dem Oli hat Citroen eine Studie für ein günstiges Elektroauto vorgestellt, bei dem weniger aus Prinzip mehr ist. Für die Serie ist das "Schweizer Taschenmesser" unter den Stromern nicht unmittelbar geplant. Mehr laden
