"Wichtiger Meilenstein": Magna baut Autos für GAC und Xpeng

Der kanadische Zulieferer Magna baut für den chinesischen Elektroautohersteller Xpeng im österreichischen Graz zwei neue Modelle für den europäischen Markt. Dabei handelt es sich um die SUVs G6 und G9, wie ein Sprecher von Xpeng der Automobilwoche bestätigte. Aussagen zu Stückzahlen oder zur Fertigung machte der chinesische OEM nicht.

Laut der Automobilwoche-Schwester Automotive News Europe will auch der chinesische Elektrofahrzeughersteller Guangzhou Automobile Group (GAC) Fahrzeuge beim österreichischen Auftragsfertiger Magna Steyr produzieren lassen. Dabei soll es sich um das mittelgroße SUV Aion V und den Kompaktwagen Aion UT handeln.

GAC hat die Marke Aion jüngst auf der IAA in München in Europa eingeführt. Der Autohersteller gab bekannt, dass er diesen Monat mit dem Verkauf in Polen, Portugal und Finnland beginnt und bis 2028 eine vollständige Abdeckung des europäischen Marktes anstrebt.

Magna sieht in der Kooperation mit Xpeng eine langfristige Zusammenarbeit für zukünftige Modelle. "Als unser erster chinesischer OEM-Partner hier in Europa ist dies ein wichtiger Meilenstein", erklärte Roland Prettner, President Magna Complete Vehicles.

Brian Gu, Vice Chairman und President von Xpeng ergänzt: "Unsere Partnerschaft mit Magna passt perfekt zu unserer Vision und Strategie, unsere europäischen Kapazitäten zu stärken." Der Manager sieht darin einen ersten "Schritt für unser Wachstum in Europa, da wir uns langfristig in Europa engagieren".

Laut Brancheninsidern steckt hinter dem Auftrag eine sogenannte SKD-Fertigung. Die Bezeichnung steht für Semi-Knocked-Down. Dabei werden Fahrzeuge in einem Land gebaut und anschließend teilweise wieder zerlegt.

Diese Baugruppen und Komponenten werden anschließend in das Ziel-Land exportiert und wieder zu einem Komplettfahrzeug zusammengebaut. Da offiziell nur Autoteile und nicht komplette Fahrzeuge importiert werden, gelten andere Zollsätze.

Für komplette Fahrzeuge muss Xpeng auf den Import von in China produzierten E-Autos zu den zehn Prozent Einfuhrzoll weitere 21,3 Prozent Sonderzoll zahlen. Diese Sonderzölle sollen bei der SKD-Montage in Österreich entfallen. 

Im vergangenen Jahr waren die Produktionszahlen des Auftragsfertigers in Graz rückläufig. Nach 105.100 Fahrzeugen im Jahr 2023 liefen 2024 nur noch 71.900 Fahrzeuge von den Bändern. Derzeit werden in Graz die Mercedes G Klasse (Verbrenner und Elektro), der BMW Z4, der Toyota Supra und jetzt Xpeng gebaut. Die Verträge mit BMW und Toyota laufen jedoch 2026 aus. 

Die Verträge zur Produktion des Elektro-SUVs Jaguar I-Pace und des Kompakt-SUVs E-Pace liefen im vergangenen Jahr aus. Die Produktion der BMW-Fünfer-Reihe wurde 2023 eingestellt.