Conti gründet Joint Venture für Bremsanlagen in China

Hamburg. Der Fahrzeugzulieferer Continental mit Stammsitz in Hannover legt mit dem chinesischen Unternehmen Huayu Automotive Systems Components (HASCO) ein Joint Venture unter dem Namen Continental Brake Systems (Shanghai) Co., Ltd. auf. Mit der Vereinbarung verfolgt der deutsche Konzern nach eigenen Angaben vorrangig das Ziel, "seine strategische Position als wichtiger lokaler Entwicklungspartner und Zulieferer von hydraulischen Bremssystemen in China" zu festigen. Conti hat angekündigt, seine "ehrgeizigen Wachstumspläne" auch im Reich der Mitte zu forcieren.

"Das neue Gemeinschaftsunternehmen, an dem Continental 51 Prozent der Anteile besitzt, wird die strategische Position der Continental-Division Chassis & Safety in Asien weiter festigen", lassen die Hannoveraner in diesem Zusammenhang verlauten. "Mit diesem Schritt kann der Geschäftsbereich Hydraulische Bremssysteme (HBS) seine Rolle als bedeutender Anbieter in China weiter ausbauen". Continental Brake Systems (Shanghai) Co., Ltd. werde sich mit der Entwicklung von Bremssystemtechnologien und -lösungen, die auf lokale und internationale Fahrzeugplattformen zugeschnitten sind, beschäftigen. Zum Produktportfolio sollen Bremssättel für Vorder- und Hinterachse, Kombi-Bremssättel für die Hinterachse, Trommelbremsen, Bremsschläuche für Vorder- und Hinterachse, elektronische Parkbremsen und elektronische Vakuumpumpenlösungen zählen.

Conti-Manager Jay Kunkel, Präsident Asien, kommentierte den geplanten Ausbau der Aktivitäten des Zulieferers mit den Worten: "Das neue Joint Venture gehört zum ambitionierten Wachstumsplan, den Continental in China verfolgt. Wir wollen in diesem florierenden Automobilmarkt durch intensive Lokalisierung überproportional expandieren. Wir sind davon überzeugt, dass ein erfolgreiches, nachhaltiges Wachstum in China nur durch Festigung unserer lokalen Kompetenz in den Bereichen Forschung & Entwicklung, Vertrieb und Produktion möglich ist. Das neue Joint Venture ist gleichzeitig eine Fortsetzung unserer langjährigen strategischen Partnerschaft und unterstreicht unser Engagement in diesem Schlüsselmarkt". In der Autoindustrie gilt China seit Langem als der bedeutsamste Markt unter den sogenannten BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien, China; Anm. d. Red.). So erwartet etwa Europas größter Fahrzeughersteller, der VW-Konzern, laut Vorstandschef Martin Winterkorn in China bis zum Jahr 2018 ein "Wachstum des Pkw-Marktes von rund 75 Prozent".

Der Conti-Manager Martin Küppers, als Vice President Hydraulische Bremssysteme in der Division Chassis & Safety zuständig für die Region Asien, erklärte mit Blick auf das Joint Venture: "Schanghai/Jiading hat sich zu einem Schlüsselstandort für Produktion und F&E der Continental-Division Chassis & Safety in China entwickelt. Die Konzentration auf F&E, innovative Technologie und maßgeschneiderte Lösungen sind unverzichtbare Voraussetzungen, um die Wettbewerbsfähigkeit der HBS-Produkte zu stärken und weitere Marktanteile im chinesischen Markt zu gewinnen". Dietmar Siemssen, Präsident und CEO, Continental Automotive Corporation Japan und Leiter Division Chassis & Safety Asia, Continental, betonte insbesondere die Bedeutung Chinas für die Strategie von Chassis & Safety in Asien: "Da China das wachstumsstärkste Land Asiens und der ganzen Welt ist, ist es extrem wichtig, dass wir hier gut aufgestellt sind. Mit dem neuen Joint Venture verbessern wir unsere Wettbewerbsposition durch Kombination der Vorteile eines internationalen Zulieferers mit lokaler Kompetenz. Auf diese Weise können wir sowohl unsere chinesischen Kunden als auch internationale Automobilhersteller in China und der asiatischen Region bedienen". Das neue Gemeinschaftsunternehmen, so Siemssen, sei daher "ein weiterer wichtiger Schritt für unseren Erfolg in Asien".