Die Digitalisierung lässt in den Produktionshallen von Volkswagen die klassische Fertigung immer stärker mit der IT verschmelzen. Eine der Neuerungen, die VW nicht zuletzt mit Blick auf die angepeilte Produktivitätsverbesserung von 25 Prozent bis 2020 eingeführt hat, ist das sogenannte Pick-by-Light-System. Seit dem Start Mitte 2017 konnte VW in Wolfsburg damit die Produktivität in der Kommissionierung nach eigenen Angaben um mehr als 40 Prozent steigern.
Mitunter stehen die Mitarbeiter der Kleinteilekommissionierung vor 50 blauen Kisten, aus denen sie die richtigen Teile in der richtigen Reihenfolge entnehmen müssen. Beim Pick-by-Light-System sind die Fächer für Kleinteile an der Montagelinie mit LEDs ausgestattet. Die zeigen an, welches Teil der Mitarbeiter als nächstes greifen muss. Zusätzlich erkennt eine 3D-Kamera, in welches Fach der Mitarbeiter greift. Das System checkt, ob dort tatsächlich das Teil liegt, das für den nächsten Montageschritt benötigt wird. Greift der Mitarbeiter etwa in ein Fach mit unpassenden Schrauben, ertönt ein Warnton und der Visualisierungsprozess stoppt kurzzeitig. Weil manche Fehler sonst erst im nächsten oder übernächsten Montageschritt zu bemerken wären, kann eine solche Absicherung viel Zeit und Geld sparen.
"Gerade wenn auf der Linie mehrere Modelle gleichzeitig gefertigt werden, könnte schnell mal ein Fehlgriff passieren. Pick-by-Light-Systeme sind da eine gute Absicherung", erklärt Vanja Burkatzki von der Standortplanung bei Volkswagen Wolfsburg. "Auch andere Prozesse wie das Quittieren bei der Entnahme von Teilen funktionieren automatisch. So nutzen wir die Technik, um unsere Mitarbeiter zu entlasten."
Die einzelnen Module von Pick by Light arbeiten neuerdings kabellos per Bluetooth zusammen und sind flexibel einsetzbar. Das Licht, das den Weg weist, unterstützt die Mitarbeiter schon heute beim Kommissionieren in der Golf-Fertigung. Weitere Standorte, auch markenübergreifend, haben Interesse am kabellosen Pick-by-Light angemeldet.
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