VW senkt Energiebedarf in der Lackiererei

Hamburg. Europas größter Autohersteller, der VW-Konzern mit Sitz in Wolfsburg, greift auf eine neue Technologie zurück, um die Lackierung von Fahrzeugen wirtschaftlicher und umweltfreundlicher zu gestalten. Der Energieverbrauch im Lackierwesen konnte zum Teil bereits um 40 Prozent gesenkt werden. Im gleichen Maße ließen sich auch die CO2-Emissionen der entsprechend umgerüsteten Anlagen verringern.

"Die Lackiererei gehört in der Automobilproduktion zu den größten Energieverbrauchern. Das lag in der Vergangenheit auch daran, dass die thermische Nachverbrennungsanlage (TNV) bei der Trocknung von Karossen zwangsläufig mehr Wärme erzeugt hat, als der zugehörige Trockner abnehmen konnte", teilt VW mit.

Nach Angaben des Unternehmens hat VW "mit Hilfe eines innovativen Verfahrens nun das TNV-Temperaturniveau abgesenkt und zur Abluftreinigung einen Katalysator nachgeschaltet". Als Resultat, heißt es weiter, werde lediglich noch so viel Wärme erzeugt wie tatsächlich benötigt – und der Energieverbrauch um bis zu 40 Prozent gesenkt.

Die ersten Katalysatoren wurden in der Lackiererei des Werkes Wolfsburg in den Hallen 9 und 15b installiert. Nach 17 Monaten Betriebsdauer lag der Erdgasverbrauch der sogenannten ersten Decklacklinie mit Katalysator laut VW etwa 40 Prozent unter dem Verbrauch herkömmlicher Maschinen. Inzwischen betreibt Volkswagen am Standort Wolfsburg bereits 21 Katalysator-Anlagen.