Opel-Händler offen für chinesischen Investor

München. Nach den erneuten Berichten über einen möglichen Verkauf von Opel zeigen sich einige der größten Händler der Marke offen für die Übernahme der Rüsselsheimer durch einen chinesischen Autobauer, sollte sich General Motors von der deutschen Tochter trennen. "Es würde sicher für Opel neue Märkte öffnen, wenn ein Chinese einstiege“, sagte Albert Still, Aufsichtsratsvorsitzender der AVAG Holding, im Gespräch mit der Automobilwoche. Die AVAG Holding ist Europas größter Opel-Händler. Dass der Einstieg eines chinesischen Investors keine negativen Folgen für eine europäische Marke haben müsse, zeige die Übernahme von Volvo durch Geely, erklärte der Aufsichtsratsvorsitzende. "Wenn ein Chinese kommt, dann kommt er, um sich in den europäischen Markt einzukaufen“, sagte Still.

"Mit einem seriösen chinesischen Investor, der das als Markteintritt in Europa und als Globalisierungsmaßnahme für sein eigenes automobiles Engagement nutzen will, muss man sich zumindest ernsthaft auseinandersetzen“, sagte Stefan N. Quary, Chef der Mehrmarkengruppe Dürkop und einer der größten Opel-Händler Deutschlands, der Automobilwoche. Aus Sicht des Handels sei dies nicht kritisch einzuschätzen, "wenn man Opel weiter vernünftig als europäische Marke positioniert und nicht nur das Know-how aussaugt, sondern in der Entwicklung fortschreitet“, sagte Quary.

Quary hält einen Verkauf von Opel allerdings generell für einen strategischen Fehler, vor allem mit Blick auf die Innovationsstärke von GM. Eine Übernahme durch Volkswagen, die in Presseberichten ebenfalls als Option genannt wurde, sieht Quary kartellrechtlich als schwierig an. Auch Händlerverbandssprecher Thomas Bieling glaubt nicht daran, dass VW Opel kaufen will: "Was sollte VW mit Opel, das wäre eine 1:1-Kopie“, erklärte er im Gespräch mit der Automobilwoche. Sinnvoll könne dies für VW nur dann sein, "wenn man die Marke sterben ließe, um einen Konkurrenten weniger zu haben“, sagte Bieling. Er forderte von der GM-Führung eine klare Aussage zur Zukunft von Opel: "Ein Brief von Herrn Stracke beruhigt mich nicht, ich möchte einen solchen Brief von Herrn Akerson sehen. Aber von ihm kam bislang nichts.“

Auch Dello-Chef Kurt Kröger erhofft sich von Opel und GM ein klares Dementi. "Wir brauchen für Händler und Kundschaft die klare Beantwortung der Frage, ob an dieser Sache etwas dran ist", sagte er der Automobilwoche. "Das Thema hat Wellen geschlagen, die uns gar nicht gut tun. Es belastet uns erheblich und vielleicht auch unsere Kunden", sagte Kröger. Daher hoffe er, dass die Debatte um einen möglichen Opel-Verkauf "ganz schnell wieder vom Tisch kommt."