Grammer fertigt Konsole für VW in neuem Verfahren

Hamburg. Der Automobilzulieferer Grammer aus Amberg setzt in der Produktion von Mittelkonsolen für die neue Generation des VW Jetta eine neue Fertigungstechnologie ein, um durch einen verringerten Montageaufwand die Bauteilekosten reduzieren zu können. Nach Angaben von Grammer kommt das Herstellungsverfahren weltweit erstmals für ein Interieurteil dieser Größenklasse zum Einsatz.

"Die erstmals neu eingesetzte Fertigungstechnologie erlaubt es, eine vergleichsweise einfache, aber qualitativ hochwertige Mittelkonsole in ansprechender Anmutung und modernem Design zu adäquaten Kosten herzustellen", teilt Grammer mit. Technologische Details nennt das Unternehmen in diesem Zusammenhang nicht. "Alle Jetta-Mittelkonsolen verfügen über zwei Cupholder, die neben der Handbremse angeordnet sind. Sie sind durchweg in genarbtem Schwarz gehalten und unlackiert. 80 Prozent verfügen über eine Armlehne, die ein Ablagefach abdeckt. Sie ist in insgesamt fünfzehn Varianten in Stoff oder Kunstleder verfügbar, die drei Farben einschließen sowie unterschiedliche Nahtbilder aufweisen", teilt Grammer weiter mit.

Überdies sei "auch eine Version erhältlich, in die ein Luftkanal mit Ausströmer am Konsolenrückteil eingebettet ist oder alternativ ein Ablagefach integriert ist". Nach Angaben der Amberger ist die Mittelkonsole auch in einer Rechtslenkerversion verfügbar. "Da sich die Variantenvielfalt in Grenzen hält, kann auf eine Just-in-Sequence-Lieferung verzichtet werden, da der Kunde die Zuordnung zum jeweiligen Fahrzeug selbst vornimmt", heißt es bei Grammer.

Die Entwicklungsarbeiten hat der Zulieferer sowohl im Stammwerk in Amberg als auch am mexikanischen VW-Standort Puebla durchgeführt, wo der Jetta vom Band läuft. "Die Industrialisierung erfolgte in einem sehr kurzen Zeitraum im Werk Tetla in Mexiko", teilt Grammer mit. Weltweit seien bis zum Jahr 2016 über 1,8 Millionen Fahrzeuge des neuen VW Jetta geplant. Den neuen Jetta für internationale Märkte hat VW bereits in der US-amerikanischen Großstadt New York vorgestellt. Die Präsentation der europäischen Version der kompakten Limousine findet am kommenden Dienstag (26. 10.) in München statt. Automobilwoche wird berichten.