Bosch plant Pilotprojekt für E-Mobilität in Singapur

Hamburg. Der Stuttgarter Fahrzeugzulieferer Bosch wird in Singapur eine softwarebasierte Diensteplattform für Elektromobililtät und die entsprechende Lade- und Kommunikationsinfrastruktur entwickeln. Den Zuschlag für das Pilotprojekt konnte der Bereich Kraftfahrzeugtechnik der schwäbischen Unternehmensgruppe am heutigen Freitag (8. 10.) offiziell vermelden. Das Vorhaben in dem südostasiatischen Stadtstaat richtet sich in erster Linie an Nutzer oder Vermieter von Elektrofahrzeugen. "Durch die internetbasierte eMobility-Solution finden die Fahrer nicht nur freie Ladesäulen, sondern können auch Ladevorgänge im Voraus reservieren", heißt es bei Bosch

Franz Fehrenbach, Vorsitzender der Bosch-Geschäftsführung, erklärte mit Blick auf das Pilotprojekt in Fernost: "Gerade in Megacitys werden die vielseitigen Möglichkeiten dieser integrierten Diensteplattform besonders deutlich. Die Regierung in Singapur hat diese Chance erkannt und geht zusammen mit Bosch nun daran, diese Zukunftstechnologie umzusetzen“. In Metropolen wie Singapur haben Fahrzeuglenker unter anderem mit einer begrenzten Zahl an Stellplätzen und Ladestationen für E-Mobile zu kämpfen.

Nach Angaben von Bosch wird die eMobility-Solution "offen und flexibel" ausgelegt. Die Idee dahinter ist die Integration weiterführender Geschäftsmodelle oder Mehrwertdienste. Dazu könnten etwa die Buchung spezieller Öko-Tarife oder eine Routenplanung mit alternativen Transportsystemen gehören.

Als Beispiel nennt der Zulieferer den Abruf spezieller Routenvorschläge durch den E-Mobil-Fahrer bei einem Diensteanbieter. Die gelieferten Informationen könnten die Reichweite seines Elektrofahrzeugs, verfügbare Ladesäulen und die aktuelle Verkehrslage berücksichtigen. "Über Navigationsgerät oder Mobiltelefon würden Routen alternativ aufgezeigt werden, um das Ziel optimal auch bei Einbeziehung öffentlicher Verkehrsmittel erreichen zu können", lässt Bosch dazu verlauten.

Daher wird das neue Geschäftsmodell bewusst offen gestaltet. Das Konzept von Bosch stützt sich auf die sogenannte Visual-Rules-Software, die es Fachanwendern gestattet, Geschäftsregeln IT-gestützt und eigenständig zu definieren und anzupassen. "Damit wird auch weiteren Unternehmen ermöglicht, sich mit ihren Geschäftsmodellen in die eMobility Solution zu integrieren. Das können beispielsweise Betreiber von Parkhäusern oder Gebäudekomplexen sein", teilt der Zulieferer mit.

Weiter heißt es: "Diese Lösung ist leicht an bestehende Daten- und Energienetze zu adaptieren, so dass innerhalb der bereits vorhandenen Infrastruktur einer Stadt der Aufbau eines E-Mobilitätsnetzes individuell erfolgen kann". Zudem sei die neue Diensteplattform gezielt so offen ausgelegt, dass sich auch konkurrierende Unternehmen, Stadtwerke etwa, beteiligen oder die Ladesäulen anderer Anbieter integriert werden können. Auf diese Weise werde ein offener Wettbewerb um kreative Dienstleistungen rund um die Elektromobilität gefördert. Zugleich eröffne der offene und flexible Ansatz allen Kunden ein breites Leistungsspektrum bei gleichzeitig hoher Datensicherheit.

Die Projektführung liegt beim Bosch-eigenen Software- und Systemhaus. Eingebunden wird außerdem das Tochterunternehmen Innovations Software Technology. "Im Stammhaus in Immenstaad am Bodensee und an den weiteren Standorten Singapur, Chicago und Stuttgart entwickeln knapp 300 Spezialisten Software für Energiemanagement, Mobilität und für die Finanzwirtschaft", teilt Bosch mit. "Die internetbasierten Lösungen des Software- und Systemhauses zielen darauf, verschiedene Komponenten und Systeme über das Internet so miteinander zu verbinden, dass daraus für Anwender und Betreiber neue Geschäftsmodelle entstehen können".

In diesem Zusammenhang teilte der Zulieferer mit, dass die Innovations Software Technology GmbH zum Jahreswechsel in Bosch Software Innovations GmbH umbenannt werden soll. "Mit der Umfirmierung wird die Tochter neben der anerkannten Softwarekompetenz auch die globale Stärke der Marke Bosch durch den Namen darstellen", heißt es weiter.

Das Geschäftsfeld E-Mobilität gilt auch wichtigen Automobilherstellern als Sektor mit potenziell stark steigenden Wachstumschancen. So will VW, Europas größter Fahrzeugproduzent, neben innovativen Verbrennungsmotoren laut Konzernchef Martin Winterkorn "die Elektromobilität zur zweiten starken Säule" ausbauen. Volkswagen, so Winterkorns Plan, werde jener Autoanbieter sein, der das "Elektroauto für Alle" in die Großserie bringt. Als "Schlüsseljahr bei den reinen Elektroautos" nennt der VW-Topmanager dabei das Jahr 2013 – dann sollen die Volumenmodelle Golf und Jetta sowie die neue Kleinwagenreihe Up mit E-Antrieb zu haben sein.