Heftarchiv
Business Class
Selten haben sich Händler so vehement gegen ein Vertriebsprogramm gewehrt. Selbst mit der Rückgabe der Verträge und der Schließung ihrer Betriebe haben einige Opel-Händler dem Hersteller gedroht (Automobilwoche 4/2013) – und damit letztlich die deutsche Vertriebsleitung zum Einlenken gebracht. Gemeinsam mit dem Händlerverband hat Opel "eine Vereinfachung des bestehenden Bonus- Systems“ verabschiedet, wie Opel der Automobilwoche mitteilte.>> mehr
Business Class
Audi ist die Automarke, die in den sozialen Medien des Internets den größten Raum einnimmt. Zu diesem Ergebnis kommt das Nürnberger Marktforschungsunternehmen GfK, das den Auftritt von sieben Automarken in Social-Media-Kanälen analysiert hat. Für die Studie nahmen die Forscher 175.000 Internetbeiträge (Artikel, Internetseiten, Facebook- Postings und Tweets) in Deutschland, Österreich und der Schweiz unter die Lupe.>> mehr
Business Class
Parallel zu der Suche nach umweltfreundlichen und sparsamen Alternativen zum konventionellen Ottomotor ist seit einigen Jahren die Effektivitätssteigerung der klassischen Benzin- Technik ins Blickfeld der Entwickler gerückt. Aggregate wie die EcoBoost-Motoren von Ford, die TSI-Triebwerke von Volkswagen oder die TwinAir-Maschinen von Fiat zeigen, dass die im Prinzip bekannte Technik längst noch nicht ausgereizt ist.>> mehr
Business Class
Die Avenue Georges V ist eine der feinsten Einkaufsadressen in Paris. In Gehweite vom Hotel Four Seasons trifft man auf Marken wie Louis Vuitton, Hermčs, Gianfranco Ferré, Givenchy – und BMW. Auf der berühmten Shoppingmeile der Reichen und Schönen hat die bayerische Premiummarke eine Boutique eröffnet, die von einem gewöhnlichen Autohaus so weit entfernt ist wie H & M von Chanel.>> mehr
Business Class
Der größte Gegner des Dreizylindermotors ist das Vorurteil. Zum Beispiel, dass er stark vibriere, unangenehm klinge, schlaff am Gas hänge und irgendwie kein vollständiger Automotor sei. Die Hersteller sehen das naturgemäß anders: Als BMW kürzlich einen 1,5-Liter-Dreizylindermotor vorstellte, formulierte die Presseabteilung, das Turboaggregat zeichne sich durch "typische Charaktermerkmale wie hohe Drehfreude, spontanes Ansprechverhalten und dynamisch- sportlichen Motorsound“ aus.>> mehr
Business Class
Automechaniker ist ein klassischer Traumberuf kleiner Jungs. Doch die Abbrecherquoten sind vergleichsweise hoch: Einer Studie des Bundesinstituts für Berufsbildung (BIBB) zufolge löste 2010 fast jeder fünfte angehende Mechatroniker (19,4 Prozent) seinen Ausbildungsvertrag vorzeitig auf.>> mehr
Business Class
Neuwagen der Marke werden in Deutschland seit Ende Januar nicht mehr verkauft. Die meisten Ex-Händler des japanischen Autobauers setzen nun auf Service. Alternativen sind nicht so leicht zu bekommen.>> mehr
Business Class
Auch im Januar bauten die Autohersteller weniger Neuwagen in ihren Werken in der Europäischen Union.>> mehr
Business Class
Die Produktion des Fiat 500 in Mexiko soll einem Medienbericht zufolge mit dem Ende des aktuellen Modells auslaufen. Der Kleinstwagen würde dann für die globalen Märkte nur noch in Polen gebaut.>> mehr
Business Class
Carsharing gewinnt zunehmend Anhänger. Die Berater von Frost & Sullivan erwarten, dass die Zahl der Kunden in Europa von derzeit rund 700.000 bis zum Jahr 2020 auf 15 Millionen wachsen wird. Doch bislang rechnet sich das Geschäftsmodell hierzulande nicht.>> mehr