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Business Class
Heftarchiv
"Die Nachfrage nach Automatisierungsfunktionen im Fahrzeug ist radikal gestiegen“
Die Anfang des Jahres vorgestellte E-Klasse und die jüngst präsentierte S-Klasse von Mercedes bringen im Rahmen von Intelligent Drive erstmals autonomes Fahren in einer Stausituation mit niedrigen Geschwindigkeiten auf die Straße. Bislang sei das noch Science- Fiction gewesen, jetzt jedoch erstmals in Serie, sagte Ralf G. Herrtwich, Leiter Konzernforschung und Vorentwicklung Fahrerassistenz- und Fahrwerksysteme bei Daimler. Von der technischen Seite her ließen sich solche Funktionen auch schon bei höheren Geschwindigkeiten und bei freier Fahrt umsetzen. Mit dem sogenannten Autobahnpilot könnten beispielsweise auch Überholvorgänge bewältigt werden.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
"Ich sehe große Chancen für elektrifizierte Antriebe“
Mag die Euphorie früherer Jahre in der Öffentlichkeit verflogen sein – für Rudolf Krebs haben stromgetriebene Autos großes Potenzial. "Nach der Ernüchterung sind wir bei der Elektromobilität in der Phase der realistischen Neubewertung“, so der VW-Konzernbeauftragte für Elektro-Traktion.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
"Big Data ermöglicht richtige Entscheidungen“
Menschen und Technik gleichermaßen produzieren Tag für Tag Unmengen an Daten. Wie die Unternehmen der Autobranche aus dieser Datenflut, die unter dem Oberbegriff Big Data zusammengefasst wird, Profit ziehen können, versuchte Horst Leonberger, Leiter des Konzerngeschäftsfelds Vernetztes Fahrzeug bei der Deutschen Telekom, zu ergründen. "Die Zukun¬ft liegt in den Daten“, lautet Leonbergs These.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Keine Angst vor Apple und Google
Die Geschäftsmodelle neuer branchenfremder Konkurrenten wie Apple, Google und Amazon haben zumindest in der heimischen Autoindustrie ihren Schrecken verloren. Vor allem die deutschen Hersteller haben sich auf rasant wechselnde Rahmenbedingungen eingestellt. Und sie verfügen über die notwendigen finanziellen Mittel, um in neue Produkte, Services und Geschä-ftsmodelle zu investieren. Das wurde auf der diesjährigen Konferenz der Automobilwoche zum Thema "Das neue Automobil – Big Data, Vernetzung, E-Mobilität“ deutlich.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Der Musterschüler lernt dazu
Europas meistverkaufter Kombi geht in die nächste Runde: Im Mai bringt Škoda den neuen Octavia auch mit großer Klappe in den Handel. Der tschechische Cousin des VW Golf Variant kostet mindestens 16.640 Euro und ist damit sogar noch gut 300 Euro billiger als sein Wolfsburger MQB-Geselle als Dreitürer.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
VW bringt Cross Up für Gelände und Großstadt
VW ergänzt seine Einstiegsbaureihe Up um eine Offroad-Version. Interessenten, die ein kleines Stadtauto suchen, das sich auch für gelegentliche Ausfahrten auf unbefestigten Wegen eignet, können den viertürigen Cross Up jetzt zu Preisen ab 13.950 Euro bestellen.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Werbeausgaben sinken
Die Autoindustrie spart bei der Werbung. Im ersten Quartal 2013 sanken die Investitionen der Kfz-Branche hierzulande im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,1 Prozent auf 524,4 Millionen Euro. Das ermittelte das Hamburger Marktforschungsunternehmen Nielsen, das exklusiv für die Automobilwoche die Werbeausgaben auswertet. Nielsen zählt zum Kfz-Markt Pkw, Nutzfahrzeuge, Zweiräder, Reisemobile, Autohandel und -zubehör sowie die Reifenbranche.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Mechaniker bringt VW Millionenersparnis
Vom betrieblichen Vorschlagswesen profitieren viele Autohersteller und Zulieferer. Anregungen aus der Belegschaft helfen, Doppelarbeit abzustellen oder Dienstwege zu verkürzen. Oft führen Impulse aus den Fabriken überdies zur Ersparnis hoher Beträge – so geschehen bei VW.>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Soziales Auto-Netzwerk
Internetseiten rund ums Thema Auto gibt es zuhauf – und nun kommt eine weitere dazu, die allerdings in dieser Form bislang einzigartig ist. Motory.de heißt das neue Webangebot der gleichnamigen Firma aus Hamburg, die von dem Trio Henning Klawiter, Philip Schaefer und Jens Walter gegründet wurde. Es handelt sich um eine Art Facebook für Fahrzeuge, die Macher sprechen vom ersten Social-Car-Network. "Bis jetzt konnte ich mein Auto nur dann detailliert im Internet präsentieren, wenn ich mich von ihm trennen wollte“, sagt Klawiter, "das wird mit Motory.de komplett anders.“>> mehr
Business Class
Heftarchiv
Mobil trotz Handicap
Seit Kurzem ist die Hamburger BMW-Filiale B & K, ein Autohaus der Wellergruppe, Kompetenzzentrum für den behindertengerechten Umbau von Fahrzeugen. Partner für die Fahrzeugumrüstungen ist Paravan, ein schwäbisches Unternehmen, das sich seit seiner Gründung 2005 zum Weltmarktführer für individuell angepasste Behindertenfahrzeuge entwickelt hat.>> mehr
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