Heftarchiv
Business Class
In den Entwicklungsabteilungen der Autohersteller und Zulieferer steht autonomes Fahren seit Jahren ganz oben auf der Agenda. Audi durfte Anfang des Jahres als erster Autobauer im US-Bundesstaat Nevada computergesteuerte Autos auf öffentlichen Straßen testen. Einige Funktionen sollen noch im Laufe dieses Jahrzehnts in Serienmodellen angeboten werden.>> mehr
Business Class
Nach öffentlichen Gedankenspielen über seine berufliche Entwicklung hat Renault-Markenchef und -Generaldirektor Carlos Tavares seinen Job verloren. Renault-Nissan-Präsident Carlos Ghosn entließ den 55-Jährigen nach nur zweieinhalb Jahren im Amt. Den Rauswurf nutzt Ghosn zu einer umfassenden Management-Neuordnung, bei der er künftig unangefochten allein an der Spitze von Renault steht.>> mehr
Business Class
Der US-Zulieferer TRW sieht Chancen, den langen Weg zum automatisierten Fahren abzukürzen. Bei der IAA in Frankfurt stellen die Amerikaner unter anderem einen neuen Mittelbereichs-Radarsensor namens AC¬1000 vor, der eine 360-Grad-Rundumerkennung ermöglicht, die auch Fußgänger wahrnimmt.>> mehr
Business Class
Der südkoreanische Autobauer Hyundai war in den vergangenen fünf Jahren die am schnellsten wachsende Automarke im europäischen Volumenmarkt. Doch nun durchlaufe Hyundai eine „Phase der Konsolidierung“, sagte Europa-Chef Allan Rushforth im Gespräch mit der Automobilwoche. „In unserem Fokus steht derzeit Profitabilität, nicht Wachstum um jeden Preis.“>> mehr
Business Class
Bosch
Wolf-Henning Scheider ist seit dem 1. Juli Sprecher der Kfz-Technik-Sparte von Bosch. Im Interview mit der Automobilwoche erklärt er, wie Bosch die Flaute in Europa überstehen will.>> mehr
Business Class
VW Financial Services
Vertriebschef Lars-Henner Santelmann im Gespräch mit der Automobilwoche über Konnektivität, Auslastung der Werkstätten und das Geschäft im Ausland.>> mehr
Business Class
Interview
Im Interview mit der Automobilwoche erklärt Forschungs- und Entwicklungsvorstand Thomas Weber von Daimler, warum die elektrische B-Klasse den i3 von BMW schlagen kann. Auch bei der S-Klasse gibt Mercedes Gas.>> mehr
Business Class
J. D. Power hat das Audi-Werk in Neckarsulm für die beste Montagequalität aller europäischen und afrikanischen Produktionsstätten ausgezeichnet. Auf dem zweiten und dritten Platz folgt Daimler mit der CKlasse- Fabrik in Südafrika und der S-Klasse-Montage in Sindelfingen.>> mehr
Business Class
Wie gestaltet die Automobilindustrie den Kompetenzwandel hin zur Elektromobilität? Diesen Prozess untersuchten Harald Proff und Dirk Seiferth von der Global Practice Group Automotive der Personalberatung Kienbaum. In persönlichen Gesprächen befragten sie Top- Manager von Autoherstellern, Zulieferern und Dienstleistern über ihre Strategien im Umgang mit neuen Technologien.>> mehr
Business Class
Fahrzeuge der Oberklasse stehen am längsten auf dem Händlerhof: Bei keinem anderen Segment dauert es annähernd so lange, bis sich ein Käufer findet. Dies ergab eine aktuelle Analyse des Marktbeobachter Schwacke.>> mehr