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Heftarchiv

Business Class
"Massive Verschlechterung der wirtschaftlichen Lage"
Lear will Werk in Osnabrück schließen
Schon nach den Werksferien im Sommer soll die Produktion im Osnabrücker Werk des US-Zulieferers Lear eingestellt werden. Das sagte Stephan Soldanski von der IG Metall Osnabrück der Automobilwoche nach einer Sitzung mit der Geschäftsführung. 170 Arbeitsplätze am niedersächsischen Standort seien davon betroffen.>> mehr
Business Class
Detroit Motor Show
C-Klasse beeindruckt Winterkorn
Für die Vorstände der großen Autokonzerne zählt es auf internationalen Branchenmessen zum Pflichtprogramm, sich auch die wichtigsten Neuheiten der Konkurrenz anzusehen. Der Besuch von VW-Chef Martin Winterkorn am IAA-Stand von Hyundai etwa ist bereits legendär. In Detroit schaute Winterkorn auf seinem Messerundgang auch bei Mercedes-Benz vorbei, um die neue C-Klasse (W205) intensiv in Augenschein nehmen zu können.>> mehr
Business Class
Manipulationsskandal beim ADAC
Wenn Engel preisen …
Am Nachmittag des 16. Januar, die letzten Gäste des Gelben Engel waren gerade erst gegangen, da schwante ADAC-Präsident Peter Meyer, dass dieser Crashtest böse enden wird: Mit einem „Totalschaden“, wie er heute selbst sagt. Sein mittlerweile gegangener Kommunikationschef Michael Ramstetter verwickelte sich immer mehr in Widersprüche über die Frage, wie viele ADAC-Mitglieder denn nun über das „Lieblingsauto der Deutschen“ abgestimmt haben. Am nächsten Morgen kam dann das Geständnis Ramstetters: Die Zahlen sind gefälscht.>> mehr
Business Class
Klartext
Die lose Kanone des ADAC
Der ADAC musste seinen Preis "Gelber Engel" nach dem Skandal um die bekannt gewordene Manipulation einstellen. Einen "Totalschaden" nannte ADAC-Präsident Peter Meyer den Zustand der ehemaligen Auszeichnung. Doch hätte der Gelbe Engel vielleicht auch ohne den Skandal bald eine Bruchlandung hingelegt? Er stand zunehmend unter dem Motto: Deutscher Autoclub feiert deutsche Autobauer, meint Automobilwoche-Chefredakteur Guido Reinking.>> mehr
Business Class
Sternzeichen
ADAC-Geschäftsführer Obermair zur Manipulationsaffäre
„Wir haben hier ganz klar einen Hauptverantwortlichen.“ Karl Obermair, ADAC-Geschäftsführer, nach dem Eingeständnis der Zahlenmanipulation durch Kommunikationschef Michael Ramstetter.>> mehr
Business Class
Interview
"In den USA verlagern wir 20.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene"
BMW setzt beim Transport verstärkt auf die Bahn. Vor welch große Herausforderungen die neue Frontantriebsarchitektur den Autobauer stellt, berichtet Logistik-Chef Jürgen Maidl.>> mehr
Business Class
Arabische Emirate
Autohandel in einer neuen Dimension
Rein statistisch sind die Arabischen Emirate dem automobilen Welthandel kaum mehr als eine Fußnote wert. Doch mit ihrer Begeisterung für Luxuslimousinen und Supersportwagen lassen die Scheichs in den Golfstaaten nicht nur die Kassen der Premium- und Kleinserienhersteller klingeln. Sie sorgen auch im Autohandel für einige handfeste Superlative. Die größten Autohäuser, die imposantesten Werkstätten, die nobelste Auswahl an Gebrauchtwagen – all das kann man in Dubai, Abu Dhabi, Katar & Co. finden.>> mehr
Business Class
Tachomanipulation
Datenbank soll Trickser bremsen
Ohne große Fachkenntnis und mit günstiger Ausrüstung lässt sich bei den meisten Autos derzeit der Kilometerstand manipulieren. Um diesen Betrug einzudämmen, startet die Initiative gegen Tachomanipulation nun ein Datenbanksystem. An dieses sollen Servicepartner angeschlossen werden, die den Kilometerstand eines Autos übermitteln, wenn es in die Werkstatt kommt. Kaufinteressenten können dann kostenlos per Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) abfragen, ob die Kilometerstände eines Autos plausibel sind. Hinter der Initiative stehen der Automobilclub von Deutschland (AvD), Werbas und die Bochumer Software GmbH.>> mehr
Business Class
Metall-Lieferant
Kirchhoff wächst in China und USA
Die familiengeführte Kirchhoff-Gruppe ist 2013 allein wegen ihres Asien- und Nordamerika-Geschäfts weiter gewachsen. Der Umsatz im dominierenden Automobilgeschäft kletterte um sieben Prozent auf gut 1,6 Milliarden Euro. Dabei stiegen die Erlöse im nordamerikanischen Raum um knapp zehn Prozent, in Europa jedoch schrumpften sie um vier Prozent.>> mehr
Business Class
Fachkräftemangel
Bertrandt kämpft mit hoher Fluktuationsrate
Dem Entwicklungsdienstleister Bertrandt macht auf seinem Wachstumskurs eine hohe Fluktuation zu schaffen: Die Kündigungsrate lag 2012/2013 bei rund zehn Prozent. Sollte die Konjunktur anziehen, könnte diese Quote deutlich steigen. Denn Ingenieure von Bertrandt sind bei Autobauern beliebt.>> mehr
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