Heftarchiv
Business Class
"Carsharing"
Carsharing- Nutzer buchen meist umweltfreundliche Kleinwagen oder praktische Familienkutschen. Doch nun erreicht die Idee vom Teilzeit- Auto auch die Classic-Branche: Erste Dienstleister bieten Traumwagen zum Teilen an. Das 2010 in Frankfurt gegründete Unternehmen „Automobile Meilensteine“ hält einen Fuhrpark von zwei Dutzend Fahrzeugen bereit. Geschäftsführer Tim Hallas-Hindinger erläutert: „Unsere Autos bucht man nicht, um damit geschickt von A nach B zu kommen. In der Regel werden damit reine Spaßfahrten unternommen, bei denen der Weg das Ziel ist.“>> mehr
Business Class
Ladesäulen
Anders als Tesla sehen es die etablierten Autohersteller nicht als ihre Aufgabe an, ein möglichst dichtes Netz an öffentlich zugänglichen Ladesäulen aufzubauen. Auch die klassischen Autozulieferer erkennen darin offenkundig kein interessantes Betätigungsfeld. Bosch ist aus der Fertigung von Ladesäulen nach kurzem Intermezzo wieder ausgestiegen und konzentriert sich auf die Vernetzung der Ladeinfrastruktur und Abrechnungssysteme.>> mehr
Business Class
Mobilitätskonzept
Im Rahmen des „Urban Future Awards“ erarbeiten der Stadtplaner Max Schwitalla und der Neurologe Arndt Pechstein für Audi ein Mobilitätskonzept. Es soll die Anbindung des neuen Berliner Stadtteils sichern, der auf dem Gelände des Flughafens Tegel entstehen wird. Bestandteil der Arbeit ist ein neues Fahrzeugkonzept für den urbanen Verkehr, das Audi am 10. November vorstellen will. Das Fahrzeug soll eine Brücke zwischen öffentlichem Personennahverkehr und individueller Mobilität schlagen. „Wir diskutieren unsere Ideen intensiv mit der Technischen Entwicklung bei Audi“, bestätigt Schwitalla. Für das „Flywheel“ genannte Mobil habe man jedoch die Architektur eines konventionellen Fahrzeugs auf den Kopf gestellt. Details sind noch Verschlusssache. So viel verrät Schwitalla schon: „Die Türen spielen bei einem solchen Konzept eine entscheidende Rolle.“>> mehr
Business Class
Wachstumsmarkt
Während die Zulassungen für Elektroautos nur langsam steigen, erlebt der Markt für E-Bikes einen anhaltenden Boom. „2013 wurden in Deutschland 410.000 elektrisch angetriebene Fahrräder verkauft, acht Prozent mehr als im Vorjahr“, sagt Marketing- Manager Norbert Löns von Bosch in Stuttgart und erwartet, dass dieser Trend auch im Jahr 2014 anhält. In Deutschland haben E-Bikes derzeit einen Marktanteil von etwa zehn Prozent, während in den Niederlanden bereits jedes fünfte neue Rad mit Elektromotor ausgeliefert wird.>> mehr
Business Class
Hyundai und Skoda
Die tschechische VW-Tochter Škoda ist im Heimatland klarer Marktführer. Aktuell liegt die Traditionsmarke laut der Neuzulassungsstatistik bei rund 30 Prozent Marktanteil, gefolgt von VW und Hyundai mit 9,6 beziehungsweise 9,5 Prozent. Viele Tschechen kaufen Škoda seit Generationen, und auch im Flottengeschäft ist die Marke stark vertreten.>> mehr
Business Class
Posten neu besetzt
Stühlerücken im Vertrieb des VW-Konzerns: Bei den Wolfsburgern wurden gleich drei Posten neu besetzt. Für Erstaunen sorgte in der Branche der Abschied von Seat-Deutschland-Geschäftsführer Manfred Kantner. Er wechselt als neuer Vertriebsleiter Indien/ Fernost zur Marke Volkswagen. Indien, einst als Wachstumsmarkt gelobt, der wie China boomen sollte, gilt bei VW mittlerweile als problematische Vertriebsregion.>> mehr
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Infiniti-Modelle
Nissan und sein chinesischer Joint-Venture-Partner Dongfeng Motor wollen auf dem chinesischen Premium-Markt stärker angreifen. Beide vereinbarten jüngst ein Gemeinschaftsunternehmen eigens zur Produktion und Vermarktung der Limousinen von Nissans Premiummarke Infiniti in China. Mithilfe der lokalen Produktion wollen Nissan und Dongfeng bis 2018 in China 100.000 Autos der Marke Infiniti verkaufen, teilten die Unternehmen mit. Bisher werden Infiniti-Modelle nur als Importe in China vertrieben.>> mehr
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NXP
Chips für das Bordsystem im Auto, die die Fahrer über kritische Verkehrssituationen vorausschauend warnen, will der Halbleiterhersteller NXP jetzt in Massenproduktion herstellen. Die Chips können auch auf Hindernisse hinweisen, die sich außerhalb des Sichtfelds des Fahrers befinden.>> mehr
Business Class
Shell-Studie
Das Ende ist in Sicht – zumindest das Ende des Wachstums des Pkw-Bestands in Deutschland. Im Jahr 2022 – bis dahin sind es nur noch acht Jahre – wird der „Peak Car“ in Deutschland erreicht sein. So lautet eine der zentralen Aussagen der jetzt in Hamburg vorgestellten Studie „Shell Pkw-Szenarien bis 2040“. Der Mineralölkonzern hat gemeinsam mit dem Schweizer Zukunftsforschungsinstitut Prognos „Fakten, Trends und Perspektiven“ zur Individualmobilität in Deutschland in den kommenden 25 Jahren zusammengetragen. Als Grundannahmen galten ein jährliches Wirtschaftswachstum von durchschnittlich 1,3 Prozent und ein Bevölkerungsrückgang in Deutschland auf 77 Millionen Einwohner bis zum Jahr 2040.>> mehr
Business Class
Delphi
Zulieferer Delphi hat auf der Nutzfahrzeug-IAA die neueste Version seines Technologie- Konzept-Lkw präsentiert. „Das Delphi Tech-Truck-Konzeptfahrzeug zeigt in der zweiten Generation aktuelle und zukünftige Technologien, die die Nutzfahrzeughersteller bei der Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge unterstützen und gleichzeitig Fahrern optimale Sicherheit und Kommunikationsmöglichkeiten bieten“, schwärmte Jeffrey J. Owens, Technik-Chef beim Zulieferer.>> mehr