Heftarchiv
Business Class
Mercedes GLC
In Halle D19 bei Hugo Boss in Metzingen feiert Mercedes die Weltpremiere des GLK-Nachfolgers GLC. Das Mittelklasse-SUV soll nicht nur modisch schick daherkommen, sondern auch Bestmarken in Verbrauch, Sicherheit und Komfort setzen.>> mehr
Business Class
Sponsoring
Deutsche Fahrzeugproduzenten wie VW und Opel nutzen die weltweit beliebteste Mannschaftssportart gern als Vehikel für ihre Marketingbotschaften. Auch Zulieferer Continental jagt dem runden Leder hinterher.>> mehr
Business Class
Meistverkaufter Bentley
Ihre wuchtigen Grand Tourer hat die englische VW-Tochter optisch und technisch modifiziert. Konnektivität wird großgeschrieben.>> mehr
Business Class
CMF-Konzernplattform
Renault kommt nun – lange nach anderen Herstellern – mit dem Kadjar ebenfalls mit einem Crossover im C-Segment. Erst jetzt nutzt man die Kooperation mit Nissan. Kadjar und Qashqai stehen auf der CMF-Konzernplattform. Renault-Produktmanager Damien Scopel versichert aber, dass 95 Prozent der sichtbaren Teile unterschiedlich sind. Unterm Blech beträgt die Gleichteil- Quote 60 Prozent.>> mehr
Business Class
1700 Kilo Gewicht
BMW will in der automobilen Oberklasse neue Maßstäbe setzen. Das soll sich vor allem bei Effizienz, Leichtbau, Fahrkomfort, Handlichkeit, Fahrerassistenz, Elektronik und Konnektivität zeigen. Grundlage ist das neue Chassis der intern G12 genannten Baureihe.>> mehr
Business Class
Logistik
Volvo hat die Umstellung seiner Ersatzteillogistik in Deutschland abgeschlossen. Es geht jetzt schneller – und vorsortiert.>> mehr
Business Class
Prüforganisationen
Die flächendeckende Einführung des HU-Adapters ändert die Fahrzeugprüfung in weiten Teilen. Auch bei der Dauer.>> mehr
Business Class
Globale Trends
Ein Innovationsteam von Conti spürt in China globale Trends auf. Das Team kreiert neue Geschäftsmodelle für den chinesischen Markt. Schaffen sie dort den Durchbruch, werden sie sich auch weltweit durchsetzen.>> mehr
Business Class
Werkstoffexperte Jürgen Wesemann
Ford hat eine Kooperation mit dem US-Spezialchemieunternehmen DowAksa angekündigt, um Kohlefaserwerkstoffe für die Großserienproduktion zu entwickeln. Über die Werkstoffstrategie des Herstellers sprach die Automobilwoche mit dem Ford-Werkstoffexperten Jürgen Wesemann in Aachen. Er ist technischer Leiter für Werkstoffstrategien bei Ford Research and Advanced Engineering in Aachen.>> mehr
Business Class
Leichtbau-Kompetenz
Innovative Leichtbaulösungen sind eine Schlüsseltechnologie, mit der die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Industrie gestützt werden kann. Dabei hat Deutschland alle Voraussetzungen, um weltweit eine führende Rolle zu spielen. Allerdings werden trotz vielfacher Bemühungen neue Forschungsergebnisse nicht immer konsequent und zügig im Hinblick auf ihre industrielle Verwertbarkeit untersucht.>> mehr