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Automobilzulieferer

Baustelle der Intel-Chipfabrik in Magdeburg
Business Class
Automobilzulieferer
Kommentar: Das Aus von Intel-Magdeburg ist eine Chance für Europa

Die Europäer sollten den Weckruf nutzen, um sich endlich resilienter in der Chipversorgung aufzustellen, meint Michael Knauer.

GenH2 Truck Daimler
Business Class
Automobilzulieferer
Brennstoffzelle: Warum die kommenden Monate entscheidend sind

Überlässt Europa bei der Brennstoffzelle China das Feld? "Wir befinden uns in einer entscheidenden Phase", sagt Cellcentric-Chef Nicholas Loughlan.

Mahle-CEO Arnd Franz
Automobilzulieferer
Kein Verbrennerverbot: Was der Mahle-Chef stattdessen vorschlägt

Mahle-Chef Arnd Franz plädiert für Technologieoffenheit zur Erreichung der Klimaziele. Als Alternativen zu reinen E-Autos nennt er mehrere Optionen – und verweist auf Regionen außerhalb Europas.

Peter Holdmann, Vorstand ZF
Business Class
Automobilzulieferer
ZF-Vorstand Holdmann: "Werden in Europa noch deutlich konsolidieren müssen"

Trotz voller Orderbücher muss bei der ZF-Division Chassis Solutions noch mehr gekürzt werden, sagt der zuständige Vorstand Peter Holdmann. Im Interview spricht er zudem über chinesische Wettbewerber und den Kunden Nio.

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ZF Holger Klein
Automobilzulieferer
Weniger Umsatz, Verlust: ZF rutscht tief in die roten Zahlen

Der Zulieferer meldet für 2024 ein Minus von rund einer Milliarde Euro. 2025 steht im Zeichen eines harten Sparkurses und weiterer Kürzungen

Rolf Breidenbach
Automobilzulieferer
Rolf Breidenbach wird neuer ZF-Aufsichtsratschef

ZF Friedrichshafen bekommt mit Rolf Breidenbach überraschend einen neuen Aufsichtsratschef - er löst Heinrich Hiesinger ab. Und es gibt eine weitere Personalie.

ZF Zentrale
Automobilzulieferer
Hohe Schulden: ZF steht mit dem Rücken zur Wand

Der Zulieferer präsentiert am Donnerstag die Bilanz für 2024 – und wird wohl einen Verlust melden. Der Vorstand muss die Schulden drücken. Dafür kursieren diverse Pläne.

Reifenproduktion bei Continental
Business Class
Automobilzulieferer
Reifenabrieb unter Euro 7: Vor diesem "Zielkonflikt" steht die Branche

Die Euro-7-Norm begrenzt erstmals auch den zulässigen Reifenabrieb. Zulieferer machen Fortschritte, stehen aber vor einem Dilemma.

Jörg Buchheim, CEO Webasto
Business Class
Automobilzulieferer
Webasto: Diese Aufgaben warten auf den neuen CEO

Jörg Buchheim steht bei Webasto vor großen Herausforderungen. Als CEO muss er mit Restrukturierungsvorstand Johann Stohner die Sanierung vorantreiben.

Benteler Division Steel/Tube
Automobilzulieferer
Geschäftsjahr 2024: Benteler bleibt trotz Rückgängen optimistisch

Die Benteler Gruppe setzte im Geschäftsjahr 2024 mit 8,2 Milliarden Euro sieben Prozent weniger um als 2023.

Hella
Automobilzulieferer
Hella: Gewinn steigt um mehr als 30 Prozent – skeptisch für 2025

Für dieses Jahr erwartet der Scheinwerfer-Spezialist einen rückläufigen Umsatz. 

Holger Engelmann, Jörg Buchheim
Automobilzulieferer
Webasto-Krise: Holger Engelmann muss gehen, Jörg Buchheim wird neuer Chef

Seit 2013 führte Holger Engelmann Webasto. Das Unternehmen ist hoch verschuldet – und bekommt jetzt einen neuen Chef. Er tritt schon kommenden Montag an.

Handshake
Business Class
Automobilzulieferer
Exklusiv: Wie viel Einkäufer in der Automobilindustrie verdienen

Einkaufschefs und Lieferketten-Manager im Automotive-Sektor konnten ihre Gehälter 2024 deutlich steigern. Dabei gab es deutliche Unterschiede zwischen den Positionen.

Philipp von Hirschheydt, Continental-Vorstand Automotive Group Sector
Automobilzulieferer
Continental: Börsengang von Automotive für September geplant

Im September soll das Unternehmen an die Börse. Zudem wurden wichtige Entscheidungen für Kapitalausstattung, Personalien und künftige Dividenden getroffen. 

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